Vellfire威爾法與埃爾法這兩款豐田旗下的豪華MPV，在諸多方面存在不同。外觀上，威爾法格柵層疊、燈為分體式，更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，埃爾法“大尖牙”格柵、一體式燈，更具個(gè)性；內(nèi)飾上，威爾法以黑色為主調(diào)偏年輕酷炫，埃爾法多用米色元素更顯溫馨；配置上，二者各有增減；懸架方面，威爾法后雙叉臂式且模式多樣，運(yùn)動(dòng)操控性更佳，埃爾法后雙橫臂式且模式單一。

先從外觀的更多細(xì)節(jié)說(shuō)起。威爾法前臉格柵采用分層布置的形式，運(yùn)動(dòng)型車型配備大尺寸橫幅格柵，這種設(shè)計(jì)讓前臉看起來(lái)更具層次感和大氣感。分體式的大燈和尾燈設(shè)計(jì)，為整車增添了幾分時(shí)尚動(dòng)感的氣息，前臉正中央那經(jīng)典的豐田牛頭標(biāo)示，辨識(shí)度極高。而埃爾法那夸張的“大尖牙”格柵，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，配合延伸至大燈內(nèi)部的車側(cè)鍍鉻飾條，極具侵略性。一體式的大燈和尾燈設(shè)計(jì)，加上其獨(dú)特的專屬標(biāo)示，整體造型看起來(lái)更加兇猛且個(gè)性十足，走在路上絕對(duì)能吸引眾人目光。

再看內(nèi)飾部分，威爾法中控大面積運(yùn)用深色裝飾材料，這種以黑色為主的色調(diào)，營(yíng)造出一種低調(diào)且充滿科技感的氛圍，對(duì)于追求年輕、酷炫風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大吸引力。相比之下，埃爾法采用了大量的米色元素，從座椅到內(nèi)飾裝飾，處處都透露著溫馨與舒適的感覺(jué)，仿佛一進(jìn)入車內(nèi)就能讓人放松身心，感受到家一般的溫暖。

接著聊聊配置方面的差異。埃爾法在配置上比威爾法多了電動(dòng)后備箱位置記憶以及大燈延遲關(guān)閉這兩項(xiàng)貼心功能，電動(dòng)后備箱位置記憶方便不同身高的用戶使用后備箱，大燈延遲關(guān)閉則為車主在夜晚停車后提供了一小段時(shí)間的照明。而威爾法也有自己的優(yōu)勢(shì)，它比埃爾法多了整車無(wú)匙進(jìn)入以及后排控制多媒體功能，整車無(wú)匙進(jìn)入讓車主進(jìn)出車輛更加便捷，后排控制多媒體則提升了后排乘客的娛樂(lè)體驗(yàn)。

在懸架和駕駛模式上，兩者的區(qū)別也較為明顯。前懸架二者均為麥弗遜式獨(dú)立懸架，但后懸架有所不同。威爾法后懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，并且支持運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式切換。雙叉臂式懸架結(jié)構(gòu)能提供更好的側(cè)向支撐力，在過(guò)彎等情況下能讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，而運(yùn)動(dòng)模式的加入，讓駕駛者可以體驗(yàn)到更具激情的駕駛感受，在一定程度上滿足了對(duì)操控有追求的消費(fèi)者。埃爾法后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，僅支持“經(jīng)濟(jì)”模式，這種懸架結(jié)構(gòu)更側(cè)重于舒適性，能有效過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境，不過(guò)在運(yùn)動(dòng)性和操控性方面就稍顯遜色。

最后說(shuō)說(shuō)市場(chǎng)銷售情況，埃爾法憑借其超高的知名度和獨(dú)特形象，車源相對(duì)較少，市場(chǎng)上普遍存在加價(jià)20萬(wàn)左右的情況。而威爾法由于各種因素，加價(jià)幅度較小甚至有時(shí)可以平價(jià)銷售，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在購(gòu)車成本上會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，Vellfire威爾法與埃爾法雖然同屬豐田旗下豪華MPV，但在外觀、內(nèi)飾、配置、懸架以及市場(chǎng)銷售等多個(gè)方面都存在差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求以及預(yù)算等因素，來(lái)綜合考慮選擇哪一款更適合自己的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）