大眾探岳1.4T配備的是干式雙離合變速箱。雙離合變速箱脫胎于手動(dòng)變速箱，多了一套離合器與換擋控制機(jī)構(gòu)。干式雙離合的離合器片未被變速箱油浸泡，依靠空氣散熱。這一類型換擋速度快，但在散熱性能與耐用性上稍遜一籌。大眾旗下眾多1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型也普遍采用干式雙離合變速箱，探岳1.4T也遵循了這一常見(jiàn)配置 。

與濕式雙離合變速箱相比，二者在散熱方式上存在明顯差異。濕式雙離合變速箱的離合器片被變速箱油浸泡，依靠油液進(jìn)行散熱，這種散熱方式使得濕式雙離合變速箱在換擋平順性以及可靠性與穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更優(yōu)。而干式雙離合變速箱的特性決定了它在面對(duì)頻繁換擋的復(fù)雜路況，比如長(zhǎng)時(shí)間擁堵的城市道路時(shí)，離合器片容易因過(guò)熱而出現(xiàn)頓挫等情況。

不過(guò)，在日常駕駛場(chǎng)景中，大眾探岳1.4T的干式雙離合變速箱也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在正常的城市道路行駛以及不太擁堵的路況下，它能夠?yàn)轳{駛者提供較為順暢的換擋體驗(yàn)，并且在一定程度上有助于降低油耗，滿足車輛日常使用的基本需求。

總之，大眾探岳1.4T配備的干式雙離合變速箱有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，雖然在某些方面不如濕式雙離合變速箱，但在日常駕駛中也能展現(xiàn)出良好的性能，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來(lái)綜合考量這款車的變速箱表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）