帕薩特 330 和 380 的不同主要體現(xiàn)在動力、發(fā)動機、供油方式、配置及價格等方面。動力上，380 性能更優(yōu)，最大功率和扭矩都高于 330；發(fā)動機方面，330 是 EA888 第三代 B 發(fā)動機，380 是 EA888 第三代發(fā)動機；供油方式上，330 采用混合噴射，油耗更低；配置上，380 部分車型可選擇更高級安全配置；價格方面，380 通常比 330 貴一些。

具體來說，在動力性能這一維度上，兩者的差距較為明顯。帕薩特330最大功率為137千瓦，換算成馬力是186 馬力，最大扭矩320?！っ祝欢?80最大功率達到162千瓦，也就是220馬力，最大扭矩為350?！っ?。這種動力參數(shù)的差異，使得在實際駕駛過程中，380在起步、加速、超車等場景下能展現(xiàn)出更為強勁的動力輸出。比如在高速公路上進行超車動作時，380能更迅速地完成加速，干凈利落地超越前車；而330雖然也能完成超車，但相對而言需要更多的時間和距離。不過在日常城市駕駛中，由于頻繁的紅綠燈和限速，兩者的動力差異并不十分突出。

發(fā)動機方面，330TSI搭載的是EA888第三代B（俗稱3.5代）發(fā)動機，380TSI則配備EA888第三代發(fā)動機。這兩款發(fā)動機雖然同屬一個系列，但在一些細節(jié)和性能調校上有所不同。330的發(fā)動機在某些方面有著獨特的優(yōu)勢，它內部的鍛造工藝使得某些發(fā)動機零件強度有所不同，例如曲軸的差異，這種設計讓發(fā)動機在節(jié)能省油的同時，動力表現(xiàn)也不錯。值得一提的是，帕薩特2.0T低功率發(fā)動機（330所搭載）與奧迪A4L四驅上（40TFSI）的是同一款發(fā)動機。

供油方式上，330采用混合噴射技術，結合了歧管噴射和缸內直噴的優(yōu)點，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，燃燒更加完全，WLTC綜合油耗為6.41L/100km。而380采用缸內直噴技術，雖然能更精準地控制燃油噴射量，但在部分工況下燃油的霧化效果和燃燒效率略遜一籌，WLTC綜合油耗6.94L/100km，相比330油耗稍高。

配置方面，以帕薩特的330TSI星空精英版和380TSI星空龍耀版為例，一些主流的基礎配置二者都有配備，比如無鑰匙進入系統(tǒng)、后雷達、后視鏡電動折疊、車載空氣凈化器等。不過，380TSI星空龍耀版還標配有隨動轉向大燈（AFS），并且部分車型還能選裝并線輔助、倒車車側預警等更高級的安全配置，在行車安全性和便利性上更勝一籌。

價格上，由于380在動力和配置等方面相對更具優(yōu)勢，所以其車型價格通常比330要貴一些。差價幾千元到上萬元不等，具體的價格差異會因車型和配置的不同而有所變化。

綜上所述，帕薩特330和380各有特點。330憑借較低的油耗和相對親民的價格，更適合注重日常使用成本、主要在城市通勤的家庭用戶；而380以其更強勁的動力和豐富的配置選項，對那些追求駕駛激情、對動力性能有較高要求，且預算相對充足的發(fā)燒級車友來說，無疑是更好的選擇。購車者可以根據(jù)自己的實際需求和經濟狀況，權衡利弊，做出最適合自己的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）