自動擋車輛在磨合期需多方面留意。啟動時先熱車，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定再開走；行駛中控制好速度與轉(zhuǎn)速，不同階段有不同標(biāo)準(zhǔn)，如前 500 公里時速 60 - 70 公里、轉(zhuǎn)速不超 2200 等；駕駛操作要規(guī)范，避免突然掛入 P 檔和 R 檔、N 檔滑行等；停車時也有講究，停穩(wěn)后先拉手剎，再入 P 檔?？傊?，從啟動到停車各環(huán)節(jié)都要注意，才能讓車輛磨合良好。

在速度把控上，自動擋車輛磨合期不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。要循序漸進提高時速，實現(xiàn)勻速開車，像在30km/h、60km/h、80km/h、100km/h等速度級別穩(wěn)定磨合。因為所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，所以磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。同時，也不能一直在某一固定時速下跑完磨合期后陡然增加時速，而應(yīng)逐步提升。自動檔的車無法通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)磨合的均衡。

負(fù)載方面也不容小覷。在磨合期內(nèi)，要盡量減輕車輛的負(fù)擔(dān)。前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，整個3000公里的磨合期內(nèi)，負(fù)載不要超過最大負(fù)載的50%。在路況良好時，可以持續(xù)加速并留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，但要盡量避免急踩油門急加速的情況，讓車輛在輕松的狀態(tài)下完成磨合。

剎車操作同樣需要謹(jǐn)慎。在最初行駛的1000公里內(nèi)，不要采用緊急制動。具體來說，100公里內(nèi)剎車應(yīng)有提前量；500公里內(nèi)避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車；2500公里內(nèi)要保持溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)；2500 - 3500公里可循序漸進提高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。急剎車會對車輛的制動系統(tǒng)以及發(fā)動機等部件造成較大沖擊，不利于磨合。

此外，磨合期要拒絕長途駕駛。因為磨合期的末期雖然需讓各檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時間，但不要讓發(fā)動機連續(xù)高強度工作跑長途，以免發(fā)動機過度疲勞，影響磨合效果以及車輛的整體性能。

還有一些細節(jié)也不能忽視。原廠機油是磨合期專用油，首保應(yīng)按廠家要求公里數(shù)做，不要提前更換機油；要去油品質(zhì)量有保證的油站加油，確保燃油質(zhì)量；要經(jīng)常檢查油、水、氣的情況，查看汽車各部位響聲是否正常，關(guān)注儀表盤的提示信息等。

總之，自動擋車輛的磨合期是一個需要車主精心呵護的階段。從啟動時的熱車準(zhǔn)備，到行駛過程中的速度、負(fù)載、剎車等操作，再到停車時的規(guī)范步驟，以及日常的保養(yǎng)細節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位地關(guān)注并做好這些注意事項，才能讓車輛在磨合期后展現(xiàn)出最佳的性能狀態(tài)，為后續(xù)的安全駕駛和舒適出行打下堅實的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）