插電式油電混合和油電混合在車牌、結(jié)構(gòu)、充電方式、動力來源、續(xù)航及驅(qū)動方式等方面均有區(qū)別。插電式油電混合掛綠色車牌，結(jié)構(gòu)簡單能外接充電，主要靠電池驅(qū)動，純電續(xù)航長；油電混合掛藍(lán)色車牌，結(jié)構(gòu)復(fù)雜無法外接充電，以燃油為主，電動為輔，純電續(xù)航短。二者各有特點，為消費者帶來了多元的選擇。

從車牌角度來看，這是二者最直觀的不同。插電式油電混合憑借其新能源的屬性，可以掛新能源專屬的綠色車牌，在很多城市，綠色車牌往往伴隨著一系列政策優(yōu)惠和便利，比如在一些地區(qū)能夠享受停車費優(yōu)惠、限行政策豁免等福利。而油電混合汽車則只能掛傳統(tǒng)燃油車的藍(lán)色車牌，享受不到這些專屬政策。

再說說結(jié)構(gòu)方面，油電混動的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜一些。其電機(jī)主要起到輔助起步和停車時維持電器運轉(zhuǎn)的作用，整個動力系統(tǒng)的協(xié)同工作需要較為精細(xì)的調(diào)校和復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。插電混動結(jié)構(gòu)相對簡單一些，因為它有可外接充電這一特性，不需要過于復(fù)雜的能量回收和動力協(xié)同機(jī)械結(jié)構(gòu)，更多是圍繞著電池與外接充電系統(tǒng)展開設(shè)計。

充電方式是二者很關(guān)鍵的差異點。插電混動汽車設(shè)有外接充電口，車主可以主動外接充電樁進(jìn)行充電，補充電能，就如同給手機(jī)充電一樣方便，這讓車輛有了更充足的電能儲備。而油電混合汽車沒有充電口，不能外接充電，它是通過汽車自身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能，依靠汽車行駛時發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的動力來發(fā)電，維持電池電量。

動力來源上，插電混合主要依賴電池提供動力，需要插電充電來保證電池有足夠的電量，以實現(xiàn)較長距離的純電行駛。而油電混合汽車動力來源主要還是燃油，電動只是輔助功能，電池容量相對較小，主要在起步、低速行駛等特定工況下提供輔助動力。

續(xù)航能力上，在純電模式下，插電混合行駛里程比油電混合多。插電混動車型憑借大容量電池，往往能在純電模式下行駛幾十甚至上百公里，滿足城市日常通勤需求。油電混合純電續(xù)航里程則較短，通常只有幾十公里，在電能耗盡后就需要依靠燃油來繼續(xù)行駛。

驅(qū)動方式也有所不同，插電混合在電量充足時基本全用電驅(qū)動，給用戶帶來接近純電動車的駕駛體驗。油電混合則較為靈活，既可以使用燃油驅(qū)動，也可以在特定工況下使用電力驅(qū)動，或者油電協(xié)同驅(qū)動。

總的來說，插電式油電混合和油電混合的這些區(qū)別，讓它們適用于不同的使用場景和需求。消費者可以根據(jù)自己的出行習(xí)慣、日常行駛距離以及對政策福利的需求等因素，來合理選擇更適合自己的車型，從而獲得更好的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）