江淮瑞風(fēng) S4 搭載的發(fā)動機(jī)是江淮汽車自主研發(fā)的品牌。江淮汽車對發(fā)動機(jī)研發(fā)投入頗多，為瑞風(fēng) S4 打造了兩款適配發(fā)動機(jī)。其中 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號 HFC4GC2.4D，性能出色；1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號 HFC4GB3 - 3D，也能滿足日常駕駛需求。這兩款發(fā)動機(jī)各自的技術(shù)特點(diǎn)，讓瑞風(fēng) S4 在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯的平衡 。

先來說說這臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它最大功率可達(dá)110千瓦，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時盡情釋放能量，而210牛米的最大扭矩則在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)隨時待命。其所搭載的i - vvt技術(shù)，猶如一位精準(zhǔn)的指揮官，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，智能、精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣門的開啟時間和升程，使得發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能實(shí)現(xiàn)高效的進(jìn)氣，極大地提升了燃油的燃燒效率，進(jìn)而增強(qiáng)了動力輸出。采用的多點(diǎn)電噴燃油供給方式，如同細(xì)膩的畫師，將燃油均勻地噴射到各個氣缸內(nèi)，確保每一滴燃油都能充分燃燒，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效動力輸出提供了堅(jiān)實(shí)保障。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，成功減輕了自身重量，有助于降低整車的能耗，提升操控性能。與6速手動變速箱匹配時，為駕駛者帶來充滿樂趣的手動換擋體驗(yàn)，精準(zhǔn)操控，感受速度與激情的碰撞；與CVT變速箱搭配，則提供了平順舒適的駕駛感受，讓城市通勤不再有換擋頓挫的煩惱。

再瞧瞧1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。它的最大功率為88千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時奏響動力的樂章，150牛米的最大扭矩在3500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時發(fā)揮作用。dvvt技術(shù)的加入，如同為發(fā)動機(jī)裝上了智慧大腦，不僅可以對進(jìn)氣門進(jìn)行精準(zhǔn)控制，還能對排氣門的開啟和關(guān)閉時間進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣效率，使得燃燒過程更加完善，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。同樣采用的多點(diǎn)電噴供油方式，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠支持。鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，讓發(fā)動機(jī)在輕量化的道路上更進(jìn)一步，有效降低了整車重心，提升了車輛的操控穩(wěn)定性。與6速手動或CVT變速箱的匹配，同樣能根據(jù)不同駕駛者的需求，提供舒適且多樣的駕駛感受，滿足日常出行的各種場景。

總之，江淮汽車憑借自身的研發(fā)實(shí)力，為瑞風(fēng)S4打造的這兩款發(fā)動機(jī)，無論是追求動力澎湃的駕駛者，還是注重日常平穩(wěn)駕駛的消費(fèi)者，都能在瑞風(fēng)S4上找到適合自己的選擇。它們不僅體現(xiàn)了江淮汽車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的不斷探索與創(chuàng)新，更為消費(fèi)者帶來了豐富的駕駛體驗(yàn)，讓瑞風(fēng)S4在同級別車型中擁有了獨(dú)特的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）