寶馬X6 M的百公里加速時(shí)間因車型不同有所差異，大致在3.9秒到4.2秒之間。比如2020款及新款雷霆版車型，憑借4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù)以及8速手自一體變速箱等出色配置，能實(shí)現(xiàn)3.9秒的百公里加速成績(jī)；部分車型則是4.2秒。這一成績(jī)展現(xiàn)出寶馬X6 M作為高性能中大型SUV在動(dòng)力加速方面的強(qiáng)勁實(shí)力。

具體來(lái)看，2020款寶馬X6 M以及新款雷霆版，它們所搭載的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱動(dòng)力核心。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá)600匹，最大功率能達(dá)到441千瓦，最大扭矩高達(dá)750牛米 ，在這樣強(qiáng)大的動(dòng)力輸出下，車輛擁有了極為充沛的能量?jī)?chǔ)備。

再加上與之匹配的8速手自一體變速箱，其換擋迅速且平順，能夠精準(zhǔn)地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效傳遞到車輪上，讓車輛在起步瞬間就能獲得強(qiáng)大的推力，仿佛離弦之箭一般沖出去，從而實(shí)現(xiàn)僅需3.9秒的百公里加速時(shí)間，這種速度能夠給駕駛者帶來(lái)極致的推背感和駕駛激情。

而對(duì)于百公里加速時(shí)間為4.2秒的寶馬X6 M車型，同樣搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為423kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并且搭載雙vanos和valvetronic技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率得到優(yōu)化，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契的8AT變速箱，也能保證車輛在不同路況下都能平穩(wěn)加速。雖然百公里加速時(shí)間較3.9秒的車型略長(zhǎng)一點(diǎn)，但4.2秒的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中依然表現(xiàn)出色。

總之，無(wú)論是3.9秒還是4.2秒的百公里加速時(shí)間，寶馬X6 M都展現(xiàn)出了非凡的動(dòng)力性能。它將中大型SUV的空間實(shí)用性與超強(qiáng)的加速能力完美融合，為消費(fèi)者帶來(lái)了既實(shí)用又充滿激情的駕駛體驗(yàn)，在高性能汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）