馬自達(dá)CX-4搭載的是2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)融入馬自達(dá)獨有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率116kW，最大扭矩202Nm；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率141kW ，最大扭矩252Nm。憑借該技術(shù)，發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效能、低油耗與低排放。如此配置既讓車輛動力輸出平穩(wěn)，又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

具體來看，2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，與6擋手自一體變速器默契配合。其最大功率可達(dá)116KW，換算成馬力的話，最大馬力為158PS ，在6400rpm時能夠爆發(fā)最大功率，而在4000rpm時可輸出最大扭矩202Nm。這一動力組合，在日常城市通勤場景中，足以滿足駕駛者的基本需求，無論是起步還是中低速的加速，都能展現(xiàn)出自然吸氣發(fā)動機(jī)特有的線性輸出，讓駕駛過程平順舒適。

再說說2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，同樣匹配6擋手自一體變速器。它的最大功率為141KW，也就是192PS的最大馬力，在6100rpm時達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速，4000rpm時輸出最大扭矩252Nm。當(dāng)你需要更強(qiáng)勁動力的時候，比如高速超車或者想要體驗更暢快的駕駛感受，這臺2.5L發(fā)動機(jī)就能展現(xiàn)出它的優(yōu)勢，提供更為充沛的動力輸出，讓車輛在加速過程中更有底氣。

這兩款發(fā)動機(jī)均為水冷直列4缸雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能夠更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣，提高燃燒效率，從而進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的性能。而且，自然吸氣發(fā)動機(jī)有著平順、穩(wěn)定、可靠和省心的特點。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，技術(shù)也較為成熟，對燃油標(biāo)號的要求不像一些渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么苛刻，這也使得后期的養(yǎng)車成本能夠得到有效的控制，為車主減輕了一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

綜上所述，馬自達(dá)CX-4搭載的這兩款創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)，無論是在動力性能上，還是在穩(wěn)定性以及后期養(yǎng)護(hù)成本方面，都有著出色的表現(xiàn)。它們滿足了不同消費者對于動力的需求，同時以可靠穩(wěn)定的特性，為車主帶來長久的陪伴，成為了這款車的一大亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）