奧迪Q2L沒有2.0T發(fā)動機車型。作為奧迪旗下的小型SUV，奧迪Q2L在動力配置上選擇了全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，在5000至6000轉(zhuǎn)時可輸出最大功率，1750至3000轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩。其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體，與7速雙離合變速箱匹配，為車輛提供穩(wěn)定動力。

該發(fā)動機集成的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，從而實現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟性。鋁合金氣缸蓋和缸體的運用，讓發(fā)動機的重量得以有效減輕，有助于降低整車的重量，進而提升車輛的操控性能與加速表現(xiàn)。

與之匹配的7速雙離合變速箱也有著出色的表現(xiàn)，換擋過程平穩(wěn)且快捷，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，在不同的駕駛場景下都能為用戶帶來流暢的駕駛體驗。

而在懸架系統(tǒng)方面，奧迪Q2L前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能為車輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性；多連桿式獨立懸架則能極大地提升車輪的貼地性和抓地力，確保車輛在行駛過程中具有出色的操控性能，讓駕乘者無論是在日常城市道路行駛，還是偶爾的郊外出行中，都能感受到愜意與安心。

總的來說，奧迪Q2L雖未配備2.0T發(fā)動機車型，但它所搭載的1.4T發(fā)動機與精心調(diào)校的傳動、懸架系統(tǒng)相配合，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及操控體驗等方面達到了不錯的平衡，能夠滿足大多數(shù)消費者在城市日常通勤以及一般出行場景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）