奧迪 A4L 的駕駛員輔助系統(tǒng)是一套豐富且實(shí)用的功能集合。它涵蓋遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，能在夜間延長(zhǎng)遠(yuǎn)光燈使用時(shí)間，讓視野更好并減輕駕駛者負(fù)擔(dān)；還包括車距預(yù)警、疲勞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等多種功能，車距預(yù)警可保障行車距離安全，疲勞預(yù)警能防止危險(xiǎn)發(fā)生，自適應(yīng)巡航能自動(dòng)控制車速與跟車距離。這些功能全方位提升了駕駛的安全性與舒適性 。

其中，遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)的操作邏輯別具匠心。駕駛員通過(guò)遠(yuǎn)光燈撥桿的簡(jiǎn)單動(dòng)作就能實(shí)現(xiàn)多樣功能的切換。向前輕推遠(yuǎn)光燈撥桿，該系統(tǒng)便被激活，在黑暗的行車環(huán)境中，它能根據(jù)周圍光線和交通狀況，智能地控制遠(yuǎn)光燈的開啟與關(guān)閉，最大程度地延長(zhǎng)遠(yuǎn)光燈的接通時(shí)間，為駕駛者提供更廣闊的視野；而向后拉遠(yuǎn)光燈撥桿，則可輕松關(guān)閉此系統(tǒng)。此外，手動(dòng)接通和關(guān)閉遠(yuǎn)光燈以及發(fā)送大燈閃光信號(hào)等操作，同樣通過(guò)遠(yuǎn)光燈撥桿來(lái)完成。

自適應(yīng)巡航功能在駕駛過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。全速域 ACC 自適應(yīng)巡航采用先進(jìn)雷達(dá)傳感器技術(shù)，可在 0 至 250 公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車前情況。它能自動(dòng)控制車速，與前車始終保持安全距離，加速和制動(dòng)過(guò)程都十分線性平穩(wěn)，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速公路上的長(zhǎng)途駕駛，都能極大地減輕駕駛者的疲勞感。

預(yù)警類功能也是奧迪 A4L 駕駛員輔助系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。車距距離預(yù)警能在行車過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車的距離，當(dāng)接近設(shè)定距離（0.6 秒至[X]秒）且速度≥30 公里/小時(shí)時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意保持安全車距。行人碰撞告警可識(shí)別前方的行人，在速度 0 - 40 公里/小時(shí)且存在危險(xiǎn)時(shí)，迅速向駕駛者發(fā)出警報(bào)，降低碰撞行人的風(fēng)險(xiǎn)。前撞預(yù)警在與前車可能發(fā)生碰撞且速度≥30 公里/小時(shí)時(shí)，也會(huì)及時(shí)提醒駕駛者采取措施。車道偏離告警則在車輛意外偏離車道（變道不用轉(zhuǎn)向燈）且速度≥45 公里/小時(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào)，保障車輛始終行駛在正確的車道上。

除了上述功能，奧迪 A4L 還有諸多實(shí)用的駕駛員輔助配置。如預(yù)測(cè)支持功能，它能與 27 個(gè)控制單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行互動(dòng)協(xié)作，不斷分析汽車周圍的復(fù)雜環(huán)境，為駕駛者提供準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和決策支持；并線輔助功能在車輛并線時(shí)提供有力幫助；緊急制動(dòng)功能可在緊急情況下自動(dòng)剎車，盡可能避免事故發(fā)生；主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)讓停車變得更加輕松方便，再搭配上 360 度全景攝像頭，泊車過(guò)程更加安全可靠。定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、多功能方向盤等實(shí)用配置，也在不同程度上提升了駕駛體驗(yàn)。胎壓監(jiān)測(cè)、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持輔助、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)等安全裝備，則進(jìn)一步為行車安全保駕護(hù)航。

總之，奧迪 A4L 的駕駛員輔助系統(tǒng)猶如一位貼心的駕駛助手，通過(guò)眾多功能的協(xié)同作用，全方位地提升了駕駛的安全性、舒適性與便利性，讓駕駛者在行車過(guò)程中更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）