廣汽傳祺 GS3 搭載過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 1.3T、1.5L 自然吸氣及 1.5T 渦輪增壓等不同類型。其中，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛；1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)能輸出較大扭矩，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)；1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)功率與扭矩表現(xiàn)突出，還降低了油耗。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者在不同需求和喜好下提供了多樣化的動(dòng)力選擇。

先來說說1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A13M1，它是廣汽傳祺與菲亞特合作開發(fā)的結(jié)晶。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)101kW，最大扭矩為202Nm。直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大功率和扭矩，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還降低了油耗，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能比較輕松地應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來較為流暢的駕駛體驗(yàn)。

再看看1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A15K1 。它由廣汽傳祺自主研發(fā)，最大功率為84kW，最大扭矩為150Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DOHC雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)以及VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用使得它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出較大扭矩，燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。對(duì)于一些追求平穩(wěn)駕駛、日常通勤且對(duì)油耗較為敏感的消費(fèi)者來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。2019款35t車型搭載的1.5升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，最大功率120KW，最大馬力163PS，最大扭矩235nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4000 rpm，供油方式為缸內(nèi)直噴，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國六。頂配的270T R - STYLE版搭載的則是廣汽傳祺自主研發(fā)的4A15J2型1.5T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速器，最大可輸出177Ps馬力與270N·m扭矩。還有部分自動(dòng)擋車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169 ，最大扭矩265?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其在低轉(zhuǎn)速時(shí)突出的功率與扭矩輸出，能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求，在加速超車等場(chǎng)景中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。

總的來說，廣汽傳祺GS3搭載的這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)，通過各自獨(dú)特的技術(shù)和性能特點(diǎn)，滿足了消費(fèi)者多元化的需求。無論是鐘情于經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求動(dòng)力激情，亦或是想要在兩者之間找到平衡，都能在GS3的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇中找到適合自己的那一款，為每一段出行提供可靠且個(gè)性的動(dòng)力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）