奔馳大G500和G63在多方面存在不同。車型定位上，G500是常規(guī)版，代表經(jīng)典與平衡；G63由AMG部門打造，定位高端。動力層面，雖都用4.0升雙渦輪增壓8缸發(fā)動機，但G63馬力更強、扭矩更大、加速更快。外觀細節(jié)有別，如G63是直瀑式前格柵、22英寸輪圈，G500是橫幅式格柵、19英寸輪圈。配置上G63也更豪華。二者各有特色，滿足不同消費者需求 。

從動力性能來看，這兩款車雖然都配備了4.0升雙渦輪增壓8缸發(fā)動機，可實際表現(xiàn)卻有著不小的差距。G500的最大馬力為421馬力，最大功率310kw，最大扭矩610N·m，官方百公里加速時間為5.9秒。這樣的動力輸出，讓G500在日常駕駛以及一般的越野路況中，都能夠提供足夠的力量，無論是穿梭在城市街道，還是應(yīng)對一些輕度的泥濘、沙石路面，都不在話下。

而G63就像是一位實力強勁的運動健將，它的最大馬力達到了585馬力，最大功率為430kw，最大扭矩高達850N·m，官方百公里加速時間僅為4.5秒。如此強大的動力，讓G63在起步、加速過程中都展現(xiàn)出了驚人的爆發(fā)力，在高速行駛或是面對復(fù)雜且具有挑戰(zhàn)性的越野路況時，G63能夠憑借其充沛的動力儲備輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來更為激情四溢的駕駛體驗。

外觀方面，奔馳G500和G63雖然都保留了奔馳G級標志性的方正硬朗造型，彰顯著硬派越野的氣質(zhì)，但細節(jié)之處卻大不相同。G63采用了AMG家族式垂瀑型格柵，車頭帶有AMG標志，這種設(shè)計不僅增加了車輛的辨識度，還營造出一種強烈的運動感和攻擊性。其22英寸的AMG交叉輪輻輪圈搭配R22寸倍耐力蝎子胎，紅色剎車卡鉗醒目又張揚，仿佛時刻在提醒著人們它的高性能身份。翼子板上“V8 BITURBO”的標識，更是凸顯了它強大的動力內(nèi)核。

相比之下，G500采用的是常規(guī)的橫幅式造型格柵，給人一種更加低調(diào)、沉穩(wěn)的感覺。19英寸的輪圈搭配R19寸倍耐力蝎子胎，雖然沒有G63那般夸張，但也足以應(yīng)對各種路況。翼子板上“V8T”的標識，簡潔明了地展示了其動力配置。整體而言，G500的外觀更偏向于經(jīng)典的硬派越野風格，沒有過多華麗的修飾，卻有著一種歷久彌新的魅力。

再看配置差異，G63的內(nèi)飾盡顯豪華與精致。座椅采用尊貴的NAPPA皮革包裹，表面的菱形格紋路不僅美觀，還提升了座椅的質(zhì)感，運動風格的座椅設(shè)計能夠在激烈駕駛時為駕駛者提供良好的支撐。方向盤原廠采用NAPPA皮革材質(zhì)，并且還為消費者提供了碳纖維或翻毛皮材質(zhì)的選擇，滿足了不同消費者對于個性化和操控感的追求。此外，G63還配備了更多諸如車頂行李架、運動型座椅、大尺寸車輪、自適應(yīng)遠近光燈、可加熱水嘴等實用且高端的配置。

G500的內(nèi)飾雖然同樣采用了NAPPA真皮材質(zhì)座椅，但相比G63缺少了那份精致感和豪華感。在方向盤材質(zhì)的選擇上，G500也沒有G63那么豐富多樣。不過，G500的配置也能夠滿足大多數(shù)消費者的日常使用需求，保持了奔馳品牌一貫的高品質(zhì)水準。

價格上，G63由于其更高的定位、更強的性能以及更豪華的配置，起售價為220.8萬元，而G500的起售價為158.8萬元，兩者之間有一定的價格差距。這也使得G63更偏向于那些追求極致性能和豪華體驗，且預(yù)算較為充足的消費者；而G500則以相對親民的價格，吸引了更多既喜歡奔馳G級的經(jīng)典風格，又對價格較為敏感的消費者。

綜上所述，奔馳大G500和G63在動力、外觀、配置以及價格等方面都存在著明顯的不同。G500保留了經(jīng)典的風格和穩(wěn)定的性能，價格相對適中，適合那些注重經(jīng)典與實用的消費者；G63則憑借其強勁的動力、動感的外觀和豪華的配置，成為了追求極致駕駛體驗和個性張揚的消費者的心頭好。無論選擇哪一款，都能感受到奔馳G級所帶來的獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）