哈弗H6包括普通版和轎跑版，均采用濕式雙離合變速箱，普通版用的是7DCT300七速濕式雙離合，轎跑版則為6DCT451六速濕式雙離合。濕式雙離合用機(jī)油冷卻變速器，相較于干式雙離合的空風(fēng)冷離合器，散熱更好，換擋也更平順。這使得哈弗H6在行駛過(guò)程中能帶來(lái)更穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)，為車主的出行增添更多保障。

具體來(lái)說(shuō)，普通版哈弗H6所搭載的7DCT300七速濕式雙離合變速箱，在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都有著出色的表現(xiàn)。在城市擁堵路段，頻繁的啟停對(duì)于變速箱是個(gè)不小的考驗(yàn)，但這款濕式雙離合變速箱憑借其良好的散熱性能和精準(zhǔn)的換擋邏輯，能夠輕松應(yīng)對(duì)，讓車輛在走走停停中也能保持相對(duì)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，減少頓挫感，提升駕駛的舒適性。而在高速行駛時(shí)，它能夠快速、平順地完成升檔操作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力支持，同時(shí)也有助于降低油耗。

轎跑版哈弗H6配備的6DCT451六速濕式雙離合變速箱同樣可圈可點(diǎn)。它與轎跑版車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰，在滿足日常駕駛舒適性的同時(shí)，更能在激烈駕駛時(shí)展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。當(dāng)駕駛者深踩油門，變速箱能迅速理解意圖，果斷降檔，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛充滿激情。而且在換擋過(guò)程中，幾乎察覺(jué)不到頓挫，動(dòng)力銜接緊密，仿佛一氣呵成，為轎跑版車型的操控性能增色不少。

此外，哈弗H6濕式雙離合變速箱的穩(wěn)定性和耐用性也值得稱贊。由于采用機(jī)油冷卻，能有效降低變速箱內(nèi)部零部件的溫度，減少因高溫導(dǎo)致的零部件磨損和故障，延長(zhǎng)了變速箱的使用壽命。這意味著車主在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，無(wú)需過(guò)多擔(dān)心變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，用車更加省心。

總的來(lái)看，哈弗H6無(wú)論是普通版還是轎跑版，濕式雙離合變速箱的應(yīng)用都為車輛帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)于駕駛舒適性的需求，又在一定程度上提升了車輛的動(dòng)力性能和操控性，同時(shí)其良好的穩(wěn)定性和耐用性也為產(chǎn)品品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成為哈弗H6這款明星車型受歡迎的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）