英菲尼迪FX35的實(shí)際油耗受多種因素影響，綜合實(shí)測油耗約為15.7升/百公里，市區(qū)行駛大概在15 - 18升/百公里，高速行駛通常在9 - 11升/百公里。該車動力性能強(qiáng)，強(qiáng)大的輸出會增加油耗，而行駛情況、怠速停車時間、轉(zhuǎn)速、承載量、氣溫、是否開空調(diào)等，也都會讓油耗有所波動。不同路況下，它的油耗也會呈現(xiàn)出不同的數(shù)值 。

在城市擁堵路況中，英菲尼迪FX35頻繁的啟停、急加速、猛踩油門以及頻繁制動等操作，使得發(fā)動機(jī)需要消耗更多的燃油來應(yīng)對這些情況，這就導(dǎo)致其油耗往往處于較高水平，大約在15 - 18升/百公里。想象一下，在車水馬龍的街道上，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)不斷地在啟動與怠速之間切換，燃油就這樣在無形之中消耗掉了。

當(dāng)來到高速公路上，車輛行駛較為順暢，速度穩(wěn)定且可以保持在一個合理的范圍，發(fā)動機(jī)能夠在相對高效的工況下工作，因此油耗會明顯降低，通常在9 - 11升/百公里。在寬闊的高速路上，車輛以穩(wěn)定的速度飛馳，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，燃油的燃燒更加充分，自然也就更加省油。

除了路況，車輛自身的一些因素對油耗的影響也不容小覷。英菲尼迪FX35搭載的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，如3.7升和5.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，可分別輸出351馬力和431馬力的最大功率，強(qiáng)大的動力必然伴隨著較高的油耗。就如同一個大力士，要發(fā)揮出巨大的力量，自然需要更多的能量補(bǔ)充。

另外，怠速停車時間長也會加大油耗。比如在長時間等待紅燈或者在停車場怠速等待時，發(fā)動機(jī)雖然沒有驅(qū)動車輛前進(jìn)，但依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油也在持續(xù)消耗。還有車輛的承載量，如果車內(nèi)滿載乘客或者裝載了大量的貨物，車輛的負(fù)擔(dān)加重，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，油耗也就隨之升高。

氣溫以及是否開啟空調(diào)同樣會對油耗產(chǎn)生影響。在高溫天氣下，空調(diào)系統(tǒng)需要消耗額外的能量來制冷，這無疑增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而使油耗上升。

總之，英菲尼迪FX35的實(shí)際油耗是一個受多種因素綜合影響的數(shù)值。了解這些影響因素，有助于車主在日常駕駛中采取合理的駕駛習(xí)慣和措施，從而在一定程度上降低油耗，讓車輛的使用更加經(jīng)濟(jì)高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）