傳祺GM6選擇雙離合變速箱，主要是因其能與自身搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機完美適配。雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，多一套離合器和換擋控制機構，能讓奇偶數(shù)擋獨立運作。它傳動效率高、換擋速度快，在與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合時，可將動力高效、迅速地傳遞，帶來干脆利落的駕駛感受，也能把發(fā)動機性能發(fā)揮到極致 。

具體而言，傳祺GM6的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達169，最大扭矩為265牛米，最大扭矩轉速在1700到4000轉每分鐘之間，最大功率轉速為5000轉每分鐘，這樣的動力數(shù)據(jù)在城市日常駕駛中已足夠充沛。而雙離合變速箱的特性就如同一位精準的動力調配師，能在發(fā)動機的不同工況下，迅速且高效地做出擋位調整。

當車輛在城市擁堵路況中緩行時，雙離合變速箱可以敏捷地在低速擋位間切換，保證發(fā)動機始終處于高效的扭矩輸出區(qū)間，讓駕駛者在走走停停的車流中也能感受到動力的及時響應，避免了那種動力遲滯帶來的無奈感。而當車輛需要加速超車或者高速行駛時，它又能以極快的換擋速度，讓發(fā)動機的動力無縫銜接，使車輛迅速獲得足夠的動力，完成超車動作或者穩(wěn)定地保持在高速巡航狀態(tài)。

這種快速的換擋動作不僅體現(xiàn)在駕駛的動力感受上，還為駕駛者帶來了一種操控的愉悅感。每一次換擋都干脆利落，沒有絲毫的拖泥帶水，就像是一場精心編排的舞蹈，發(fā)動機與變速箱配合得相得益彰。并且，由于雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來，在結構上有著相似之處，這使得它在技術上相對成熟可靠，穩(wěn)定性較高。

此外，為了滿足不同消費者的需求，傳祺GM6除了提供7速雙離合變速箱的版本，還為那些追求傳統(tǒng)操控樂趣的駕駛者準備了6速手動變速箱的車型。但不可否認的是，對于大多數(shù)希望在日常駕駛中既能享受便捷，又能體驗到順暢動力輸出的消費者來說，雙離合變速箱的車型無疑更具吸引力。

總之，傳祺GM6選擇雙離合變速箱，是綜合考慮了發(fā)動機性能、駕駛體驗以及市場需求等多方面因素的結果。這種搭配不僅讓車輛在動力傳輸上達到了高效、順暢的效果，更為消費者帶來了優(yōu)質的駕駛感受，使傳祺GM6在同級別車型中更具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）