直線行駛時(shí)方向盤輕微向左偏，建議前往 4S 店進(jìn)行檢查與調(diào)整。方向盤輕微向左偏，看似事小，實(shí)則可能隱藏諸多問(wèn)題，比如影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損，甚至引發(fā)安全隱患。4S 店有專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，可通過(guò)四輪定位等專業(yè)手段，精準(zhǔn)判斷問(wèn)題根源并妥善解決，讓車輛恢復(fù)良好行駛狀態(tài)，保障行車安全。

當(dāng)然，在前往 4S 店之前，我們也可以對(duì)一些簡(jiǎn)單的可能性進(jìn)行排查。首先，檢查輪胎狀況是必不可少的。輪胎壓力不均勻、兩邊輪胎花紋或深淺不一樣都可能導(dǎo)致方向盤跑偏。你可以用胎壓計(jì)測(cè)量四個(gè)輪胎的氣壓，確保它們都在正常范圍內(nèi)，若氣壓不足，及時(shí)充氣使壓力一致。同時(shí)，觀察輪胎花紋，如果發(fā)現(xiàn)兩邊輪胎磨損程度差異較大或者花紋不同，那么全車最好更換為同類型的輪胎，因?yàn)檫@些細(xì)微的差異都可能在行駛過(guò)程中影響車輛的平衡和方向。

另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是問(wèn)題所在。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含多個(gè)部件，諸如轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、拉桿球頭等等。轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，需重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)間隙并涂抹潤(rùn)滑油；轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形、拉桿球頭磨損等情況，則需要專業(yè)人員進(jìn)行檢查和修理。還有一種情況是擺膠損壞，這也可能導(dǎo)致方向盤跑偏，若確定是擺膠問(wèn)題，更換新的擺膠即可。不過(guò)這些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排查和維修相對(duì)復(fù)雜，沒(méi)有專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)的話，不建議自行操作。

要是方向盤偏斜的角度在 20 度以內(nèi)，動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友可以嘗試通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)，但這一操作有一定風(fēng)險(xiǎn)，調(diào)整不當(dāng)可能帶來(lái)更大問(wèn)題。具體方法是：準(zhǔn)備好扳手，將車輛方向盤打死露出左前輪后部，松開緊固螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿可縮短其長(zhǎng)度；方向盤打死露出右前輪后部，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿延長(zhǎng)長(zhǎng)度，要注意左右兩側(cè)調(diào)整量要相同。如果方向盤是右偏，那么調(diào)整方式則相反。

總之，直線行駛時(shí)方向盤輕微向左偏雖然看似不嚴(yán)重，但背后的原因卻多種多樣。為了確保車輛的行駛安全和性能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一情況時(shí)，不要掉以輕心。如果自己不確定如何處理，最好及時(shí)前往 4S 店或?qū)I(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整，這樣才能讓我們的行車之路更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）