凡爾賽 C5X 的最小離地間隙為 193mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)，指滿載、靜止時(shí)汽車除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離。凡爾賽 C5X 這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中處于中上水平，較高的離地間隙減少了底盤磕碰風(fēng)險(xiǎn)，讓它面對(duì)坑洼路面、馬路牙子等復(fù)雜路況時(shí)，通過性表現(xiàn)更為出色，為駕駛者帶來更多從容。

當(dāng)我們駕駛著凡爾賽C5X穿梭在城市中，遇到較高的路沿或者減速帶時(shí)，193mm的最小離地間隙讓它能夠輕松應(yīng)對(duì)，無需小心翼翼地緩慢通過，大大提升了出行的便利性。即便是偶爾踏上自駕游的旅程，行駛在一些非鋪裝路面上，它也能憑借這一優(yōu)勢，減少底盤因碰撞而受損的擔(dān)憂，讓旅途更加安心。

對(duì)于那些喜愛探索不同風(fēng)景，不愿被路況過多束縛的朋友來說，凡爾賽C5X的這一離地間隙無疑是一個(gè)巨大的加分項(xiàng)。它使得車輛在保持一定通過能力的同時(shí)，還兼具了轎車的優(yōu)雅舒適以及旅行車的實(shí)用性。

在城市日常通勤時(shí)，它可以像普通轎車一樣靈活自如，而一旦需要面對(duì)稍微復(fù)雜一些的路況，它那193mm的最小離地間隙就發(fā)揮出作用，展現(xiàn)出超越普通轎車的通過性。這種融合多種優(yōu)勢的設(shè)計(jì)，讓凡爾賽C5X在汽車市場中獨(dú)樹一幟。

總之，凡爾賽C5X的193mm最小離地間隙，是其在通過性方面的一大亮點(diǎn)，為它的整體性能和適用性增色不少，無論是城市出行還是郊外探索，都能成為駕駛者可靠的伙伴，陪伴大家奔赴每一個(gè)想去的地方 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）