第三代哈弗H6的涉水深度約為90厘米。這一數(shù)據(jù)意味著車輛在面對(duì)積水路面時(shí)，只要水深不超此限，就有較大通過(guò)可能。不過(guò)實(shí)際駕駛中，還需考慮諸多因素。比如要保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，防止水倒灌進(jìn)排氣管導(dǎo)致熄火；盡量避免中途停車、急轉(zhuǎn)方向等。且水深不明時(shí)切勿盲目涉水，涉水后也要及時(shí)檢查車輛系統(tǒng)是否正常 。

之所以將涉水深度限制在大約90厘米，是因?yàn)檫@一高度基本是基于車輛輪胎中心的高度來(lái)確定的。一旦超過(guò)這個(gè)界限，車輛面臨的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大幅增加。比如水可能會(huì)漫過(guò)進(jìn)氣口，導(dǎo)致水被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿、活塞、曲軸等關(guān)鍵部件，嚴(yán)重影響車輛的性能和使用壽命。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，第三代哈弗H6的最大涉水深度可達(dá)500mm，而在模擬的積水路面實(shí)際測(cè)試中，車輛也輕松通過(guò)了500mm的積水，這無(wú)疑展現(xiàn)出了它良好的涉水性能。然而，在現(xiàn)實(shí)復(fù)雜的路況下，90厘米這個(gè)相對(duì)保守的深度更能保障車輛安全通過(guò)。

當(dāng)駕駛者不得不面對(duì)涉水路面時(shí)，除了關(guān)注水深，掌握正確的駕駛技巧至關(guān)重要。首先要掛低檔模式，讓車輛保持低速行駛，這樣能保證動(dòng)力充足且穩(wěn)定，也更便于駕駛者控制車輛。在整個(gè)涉水過(guò)程中，要確保排氣管內(nèi)始終有壓力氣體，這就要求駕駛者保持穩(wěn)定的油門，避免出現(xiàn)車輛動(dòng)力不足導(dǎo)致水倒灌進(jìn)排氣管，最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。

在涉水途中，盡量做到一氣呵成，要極力避免中途停車、換擋、急轉(zhuǎn)彎或急打方向盤。因?yàn)檫@些操作可能會(huì)使車輛失去平衡或動(dòng)力，增加被困在水中的風(fēng)險(xiǎn)。倘若遇到路況不好，車輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的狀況，駕駛者應(yīng)該立即停車，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)進(jìn)退，也不要猛踩油門半聯(lián)動(dòng)，否則車輛可能會(huì)越陷越深。此時(shí)，在保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可以組織人力或借助其他車輛將車推出拖出。

另外，如果對(duì)車輛涉水深度有更高要求，還可以通過(guò)一些改裝手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如加裝涉水喉，提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口高度，進(jìn)而增加車輛的涉水深度。但即便進(jìn)行了改裝，駕駛時(shí)也不能掉以輕心，仍需提前了解水情，謹(jǐn)慎駕駛。

總之，第三代哈弗H6的90厘米涉水深度為其在復(fù)雜路況下提供了一定的通過(guò)能力保障。但駕駛者在實(shí)際操作中，務(wù)必充分考慮各種因素，提前做好準(zhǔn)備并掌握正確的駕駛技巧，這樣才能確保車輛安全順利地通過(guò)涉水路面，讓出行更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）