吉利博越的發(fā)動機有三缸也有四缸。其中，1.5T版本配備的是三缸發(fā)動機，而 1.8T和2.0L版本搭載的則是四缸發(fā)動機。這些發(fā)動機均由吉利自主生產(chǎn)，并融入了沃爾沃的技術(shù)。不同氣缸數(shù)的發(fā)動機為消費者提供了多樣選擇，三缸發(fā)動機在體積和油耗方面或有優(yōu)勢，四缸發(fā)動機在動力平穩(wěn)性上表現(xiàn)出色，滿足了不同用戶的需求 。

具體來看，1.5T版本的發(fā)動機型號為JLH - 3G15TD，最大功率可達(dá)130kw，最大扭矩為255Nm 。雖然是三缸發(fā)動機，但憑借先進的技術(shù)調(diào)校，在動力輸出上也有著不錯的表現(xiàn)。并且三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對簡單，體積較小，對于車輛的空間布局和輕量化設(shè)計有著積極作用。在油耗方面，相較于部分四缸發(fā)動機，也有著一定的優(yōu)勢，對于那些注重燃油經(jīng)濟性和日常城市通勤的消費者來說，是一個較為不錯的選擇。

而1.8T版本的發(fā)動機型號為JLE - 4G18TDC，最大功率為135kw，最大扭矩為285Nm 。2.0L版本的發(fā)動機型號為JLD - 4G20，最大功率為104kw，最大扭矩為178Nm 。這兩款四缸發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，由于氣缸數(shù)量較多，活塞的運動更加協(xié)調(diào)，使得發(fā)動機的動力輸出更為平穩(wěn)，振動和噪音相對較小，能為駕駛者帶來更加舒適的駕乘體驗。無論是城市道路的走走停停，還是高速路上的加速超車，四缸發(fā)動機都能憑借其穩(wěn)定的動力輸出，提供可靠的駕駛感受。

從博越發(fā)動機的配置情況不難看出，吉利汽車在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)上的用心與實力。通過提供不同氣缸數(shù)的發(fā)動機選擇，充分考慮了消費者多樣化的需求。無論是追求經(jīng)濟節(jié)能，還是注重動力平穩(wěn)性，亦或是對最大功率、扭矩有不同要求的消費者，都能在吉利博越車型中找到適合自己的發(fā)動機配置，這無疑展現(xiàn)了吉利汽車強大的產(chǎn)品競爭力和對市場需求的精準(zhǔn)把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）