汽車三元催化器堵塞后，會出現(xiàn)尾氣排放異常、動力下降、油耗增加、發(fā)動機(jī)故障燈亮起，甚至車輛抖動、熄火等表現(xiàn)。三元催化器承擔(dān)著凈化尾氣的重任，一旦堵塞，尾氣中的廢氣含量就會超標(biāo)，還可能冒有色煙霧、散發(fā)刺鼻異味。同時，排氣不暢影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致動力不足、油耗上升。嚴(yán)重時，異常的壓力沖擊會讓發(fā)動機(jī)抖動、熄火，故障燈也會發(fā)出警示。

具體而言，在三元催化器堵塞的初期，也就是輕微堵塞階段，尾氣凈化功能開始降低。此時尾氣排放會超標(biāo)，仔細(xì)觀察的話，排氣管可能會冒出有色煙霧，這是因為三元催化器不能很好地將尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，使得尾氣的成分和狀態(tài)發(fā)生了變化。雖然這個階段車輛的動力、油耗等方面可能還沒有特別明顯的變化，但尾氣的這些異常表現(xiàn)其實就是在給車主發(fā)出“預(yù)警信號”了。

隨著堵塞情況的加重，進(jìn)入中度堵塞階段，排氣背壓會升高。這會直接影響到發(fā)動機(jī)的工作效率，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。因為發(fā)動機(jī)需要消耗更多的能量來克服排氣的阻力，原本正常的燃燒過程也受到了干擾，使得燃油不能充分燃燒就被排出，造成了燃油的浪費。同時，動力下降的感覺也會逐漸明顯，在駕駛過程中，你可能會發(fā)現(xiàn)車輛加速沒有以前那么順暢了，提速變得遲緩，發(fā)動機(jī)的功率有所下降，這都是排氣不暢所帶來的連鎖反應(yīng)。而且，在這個階段，發(fā)動機(jī)故障燈通常會亮起，這是車輛的控制系統(tǒng)檢測到了排放系統(tǒng)存在問題，通過故障燈來提醒車主及時檢查維修。

當(dāng)三元催化器堵塞達(dá)到嚴(yán)重程度時，各種問題就會集中爆發(fā)。動力會嚴(yán)重下降，車輛加速變得極為困難，甚至在行駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)熄火的情況。這是因為堵塞導(dǎo)致大量廢氣無法及時排出，在排氣管內(nèi)積聚，形成強(qiáng)大的背壓倒流，當(dāng)壓力超過發(fā)動機(jī)排出壓力值時，廢氣就會反沖到燃燒室，嚴(yán)重干擾發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，從而引發(fā)抖動甚至熄火。此外，排氣管可能會燒紅，還會發(fā)出異響，尾氣的怪味也會變得更加難聞，這些都是堵塞嚴(yán)重化的顯著特征。

總之，三元催化器堵塞對車輛的影響是多方面的，從尾氣排放的變化，到動力、油耗的異常，再到發(fā)動機(jī)故障燈亮起以及車輛出現(xiàn)抖動、熄火等嚴(yán)重問題，每個階段的表現(xiàn)都在提示著車主車輛可能存在的隱患。了解這些表現(xiàn)，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)的措施，保障車輛的正常運行和尾氣的達(dá)標(biāo)排放 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）