冬天開車除霧，冷風(fēng)和熱風(fēng)各有優(yōu)勢(shì)，可按需選擇。冷風(fēng)除霧速度快，能迅速降低車內(nèi)外溫差，快速驅(qū)散霧氣，適合急需清除霧氣保障行車安全的緊急時(shí)刻，但會(huì)讓車內(nèi)溫度降低，影響駕乘舒適性。熱風(fēng)除霧雖耗時(shí)較長，剛開啟時(shí)霧氣甚至可能變大，不過它能烘干車內(nèi)水分，讓玻璃長時(shí)間保持清晰，且能利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)熱量，較為節(jié)能。

具體來說，當(dāng)你在行駛過程中突然遇到玻璃起霧，嚴(yán)重影響視線，需要快速恢復(fù)清晰視野時(shí)，冷風(fēng)除霧是比較好的選擇。操作方法也很簡單，啟動(dòng)空調(diào)并按下A/C按鈕，將風(fēng)向調(diào)整為吹向擋風(fēng)玻璃，同時(shí)把風(fēng)速調(diào)至最大檔位 。通過這樣的操作，能夠快速降低車內(nèi)外的溫度差，從而達(dá)到快速除霧的效果。但由于冷風(fēng)的吹拂，車內(nèi)溫度會(huì)迅速下降，特別是在寒冷的冬天，這會(huì)讓車內(nèi)的駕乘人員感到不適。

而如果時(shí)間相對(duì)充裕，比如剛啟動(dòng)車輛，不急于立刻出發(fā)趕路的情況下，熱風(fēng)除霧就是不錯(cuò)的辦法。使用熱風(fēng)除霧時(shí)，需要將溫度調(diào)到最高，然后將風(fēng)量調(diào)整到最大，同時(shí)建議使用外循環(huán)模式，這樣可以將車內(nèi)的水蒸汽快速排出。熱風(fēng)除霧是通過把玻璃的溫度升高，將車內(nèi)的水分烘干，使車內(nèi)玻璃的霧氣逐漸消失。雖然這個(gè)過程耗費(fèi)時(shí)間比較長，而且在剛開始吹熱風(fēng)時(shí)，霧氣可能會(huì)有短暫的變大，但霧氣被暖風(fēng)吹干之后，可以保持很長一段時(shí)間不會(huì)再起霧。

另外，后擋風(fēng)玻璃的除霧方式和前擋風(fēng)玻璃有所不同。后擋風(fēng)玻璃上一般都配置有電熱絲，打開電熱絲后就可以給后擋風(fēng)玻璃除霧，不需要使用空調(diào)。

在冬天開車除霧這件事上，沒有絕對(duì)的冷風(fēng)好或者熱風(fēng)好。我們要依據(jù)實(shí)際的駕駛場景和需求，靈活地選擇除霧方式。無論是選擇冷風(fēng)快速除霧，還是用熱風(fēng)換來長時(shí)間的清晰視野，目的都是為了保障我們?cè)谛熊囘^程中的視線清晰，從而確保駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）