寶馬后視鏡倒車自動下翻的操作并不復(fù)雜。首先要啟動發(fā)動機，找到駕駛側(cè)車門上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)座椅記憶使后視鏡處于舒適位置。將調(diào)節(jié)按鈕撥到右邊，掛入 R 擋，通過按鈕把右后視鏡調(diào)至所需下翻位置，再推回 N 擋或 P 擋。再次掛 R 擋測試，右后視鏡應(yīng)自動下翻，換回其他擋位又能回歸記憶位置。左后視鏡調(diào)節(jié)只需將按鈕撥到左邊，重復(fù)上述步驟即可。

在這一系列操作中，每一步都有著其重要性。啟動發(fā)動機這一環(huán)節(jié)是為后續(xù)的設(shè)置提供電力支持，讓車輛的各項電子系統(tǒng)能夠正常運行，為后視鏡自動下翻功能的設(shè)置搭建好基礎(chǔ)環(huán)境。而找到駕駛側(cè)車門上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，這是整個操作的關(guān)鍵起始點，這個按鈕如同一個掌控鏡中世界的“魔法開關(guān)”，后續(xù)的諸多調(diào)整都將圍繞它展開。

調(diào)節(jié)座椅記憶是為了確保后視鏡的初始位置是符合駕駛者日常使用習(xí)慣的，這就像是為后視鏡設(shè)定了一個“家”的位置，無論之后它在倒車時如何下翻，最終都能準(zhǔn)確回到這個舒適且便于觀察的“家”。當(dāng)我們將調(diào)節(jié)按鈕撥到右邊時，就如同給車輛下達了一個特殊指令，告知它接下來要進入倒車時后視鏡下翻的設(shè)置狀態(tài)。

掛入 R 擋后，車輛進入倒車場景模擬，此時通過按鈕把右后視鏡調(diào)至所需下翻位置，這一步需要駕駛者根據(jù)自身的視角需求和習(xí)慣來仔細調(diào)整，因為這個下翻位置直接影響到倒車時對后方情況的觀察效果。調(diào)整好后推回 N 擋或 P 擋，是為了暫時保存這一設(shè)置狀態(tài)。再次掛 R 擋測試，右后視鏡若能自動下翻，說明設(shè)置初步成功，而換回其他擋位又能回歸記憶位置，則進一步驗證了整個設(shè)置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

對于左后視鏡的調(diào)節(jié)，只需將按鈕撥到左邊，重復(fù)上述步驟即可。這一設(shè)計體現(xiàn)了寶馬在人性化設(shè)計方面的考量，使得駕駛者可以根據(jù)自身需求分別對左右后視鏡進行個性化的倒車下翻設(shè)置。

總的來說，寶馬后視鏡倒車自動下翻功能的操作雖然步驟不算少，但邏輯清晰且易于掌握。通過這一系列的操作，駕駛者能夠輕松地為自己的倒車過程增添一份便利與安全保障，讓倒車時對后方情況的觀察更加清晰、準(zhǔn)確，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）