夏天可以使用15W-40機油。15W-40屬于四季通用機油，“W”前的15代表最低適用溫度為 -15℃，低溫流動性一般；“W”后的40表明在100℃時的運動粘度，其粘度偏大，高溫保護性能佳。在夏天，大部分地區(qū)溫度適宜，這種機油能正常發(fā)揮作用，保障發(fā)動機的運轉與潤滑。不過，若車輛有特殊需求，還是要參考車輛手冊或咨詢專業(yè)人士 。

具體而言，15W - 40機油對于許多車輛類型都有一定的適配性。對于大貨車來說，夏天使用15W - 40機油是比較合適的選擇。大貨車在夏季運行時，發(fā)動機長時間高負荷運轉，產生的熱量較多，溫度較高，需要粘度較高的機油來確保在高溫環(huán)境下依然能夠在發(fā)動機的各個零部件之間形成穩(wěn)定且足夠厚度的油膜，以此保障發(fā)動機內部零部件的良好潤滑和正常工作，減少磨損。

而對于一些老款汽油機，由于發(fā)動機經過長時間的使用，內部零部件的磨損相對嚴重，間隙也會增大，15W - 40這種粘度較大的機油能夠更好地填充這些間隙，起到良好的密封和潤滑作用，維持發(fā)動機的性能。

不過，15W - 40機油并非適用于所有車輛。它的密封性雖然較好，但燃油經濟性相對較差。如果是一些追求極致燃油經濟性的新款車型，特別是配備了精密發(fā)動機技術的車輛，使用15W - 40機油可能并不理想，因為較高的粘度會增加發(fā)動機運行時的阻力，從而導致油耗上升。

另外，盡管15W - 40在夏天適用性較廣，但如果車輛處于一些特殊環(huán)境，例如經常在高溫且多塵的礦區(qū)行駛，或者經常短途頻繁啟停等，這些特殊工況對機油的性能要求也會有所不同。此時，單純的15W - 40機油可能無法完全滿足車輛的需求。

總之，夏天使用15W - 40機油在大部分情況下是可行的，它能憑借自身的特性為發(fā)動機提供必要的保護和潤滑。但每輛車都有其獨特的“個性”，我們在選擇機油時，一定要充分考慮車輛的類型、發(fā)動機狀況以及實際使用環(huán)境等因素，確保為車輛挑選到最合適的機油，這樣才能讓發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）