發(fā)動機PCV閥通常沒有固定的更換周期，一般在損壞或失效時才需更換，不過也有一些參考標準。PCV閥作為曲軸箱通風系統(tǒng)與進氣系統(tǒng)間的關鍵部件，長期處于惡劣工作環(huán)境，易出現堵塞或卡死的情況。不同車型、使用環(huán)境及車輛的實際使用和維護狀況，都會影響其更換時間。通常每行駛2萬到3萬公里或每兩年可考慮更換，也有車型在9.6萬至16萬公里之間更換 。

如果車輛經常在市區(qū)進行短途行駛，發(fā)動機往往無法達到最佳的工作溫度，燃燒過程可能不完全，這會導致更多的油氣和雜質進入曲軸箱，對PCV閥產生更大的負擔，這種情況下，PCV閥的更換周期就應適當縮短。同理，若車輛長期在灰塵較多、空氣質量差的惡劣環(huán)境中行駛，外界的灰塵雜質容易隨著進氣進入PCV閥，造成堵塞，使得它的使用壽命也會相應減少。

PCV閥一旦出現損壞或失效，會給發(fā)動機帶來諸多不良影響。當它堵塞或卡死時，發(fā)動機可能會出現冒藍煙的現象，這是因為曲軸箱內的廢氣無法正常排出，竄入燃燒室參與燃燒所致。同時，發(fā)動機的怠速也可能變得不穩(wěn)，轉速忽高忽低，影響駕駛的平順性。加速無力也是常見問題之一，車輛在加速時動力響應遲緩，無法達到應有的速度提升。更為嚴重的是，這些問題如果長期得不到解決，會逐漸損壞發(fā)動機，縮短發(fā)動機的使用壽命。

為了保證發(fā)動機的正常運行，日常對PCV閥的檢查必不可少。在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，可以夾住PCV閥與真空源之間的管路，若發(fā)動機轉速下降范圍在50r/min或更高，那就說明PCV閥工作正常。另外，將PCV閥從氣門室蓋上拔下，用手指放在PCV閥的進氣口上，如果能感到很強的真空吸力，也表明PCV閥處于正常狀態(tài)。一旦發(fā)現PCV閥出現異常，如發(fā)動機啟動不穩(wěn)定、怠速有異常響聲、油耗增加、尾氣排放超標等情況，就需要及時到專業(yè)維修店進行檢測和更換。

總之，發(fā)動機PCV閥的更換雖然沒有絕對固定的時間，但車主們需要多留意車輛的狀態(tài)，依據實際情況來做出判斷。定期檢查PCV閥，及時更換出現問題的部件，這樣才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為車輛的穩(wěn)定運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）