新捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211-DJS。這一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)隸屬EA211系列，實(shí)際排量1395ml，采用渦輪增壓進(jìn)氣，有著高效的動(dòng)力輸出。它最大功率可達(dá)110千瓦、150馬力，最大扭矩250牛米，在5000到6000轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)輸出最大功率，1750到3000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩。全鋁缸體設(shè)計(jì)，基于MQB平臺(tái)研發(fā)，展現(xiàn)著出色的性能與可靠品質(zhì)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。四缸呈L型布置，結(jié)構(gòu)緊湊合理，為車輛的整體布局提供了便利。每個(gè)氣缸配備四個(gè)氣門(mén)，再加上DOHC（雙頂置凸輪軸）的配氣機(jī)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣過(guò)程中更加順暢高效，能夠精準(zhǔn)地控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，從而提高燃燒效率，讓燃油更好地發(fā)揮能量，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力支持。

而D-VVT（進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)）這一獨(dú)特技術(shù)，更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)如虎添翼。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活地調(diào)整進(jìn)排氣氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效降低燃油消耗和尾氣排放，達(dá)到了環(huán)保與性能的平衡。

供油方式采用直噴技術(shù)，能夠更加精確地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更理想的燃燒效果，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它建議使用92號(hào)汽油，這在一定程度上降低了車主的使用成本，不需要為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需求而使用價(jià)格更高的高標(biāo)號(hào)汽油。

該發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于大眾集團(tuán)下的多款車型，這也從側(cè)面證明了它的可靠性和通用性。在不同車型上，它都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)，為車輛提供穩(wěn)定且出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

新捷達(dá)VS5搭載的EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)，以其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及可靠的品質(zhì)，成為了這款車動(dòng)力系統(tǒng)的有力支撐，為駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定且高效的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能輕松應(yīng)對(duì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）