汽車以120碼行駛時，轉速一般在2500 - 3500轉/min 。不同車型由于發(fā)動機排量、變速箱以及馬力扭矩調校的差異，轉速會有所不同。比如小排量手動擋車型轉速可能相對高些，大排量或擋位多的車型轉速會低一些。但總體來說，這個轉速區(qū)間能保證車輛平穩(wěn)運行，兼顧燃油經濟性，也反映了車輛在該車速下發(fā)動機的正常工作狀態(tài)。

具體而言，1.5L手動擋汽車時速超過120km/h （120碼約等于120km/h ）時，轉速大概在3000轉左右，如果發(fā)動機調校較好，轉速能控制在2400轉左右。這是因為小排量發(fā)動機本身的動力儲備相對有限，手動擋車型又需要駕駛者手動換擋，在高速行駛時難以像自動擋車型那樣精準地匹配最佳傳動比，所以需要較高的轉速來維持動力輸出。

2.0L的車子在跑120km/h時，轉速一般在2500轉左右。相對1.5L發(fā)動機，2.0L發(fā)動機排量更大，動力更充沛，在同樣的車速下，不需要太高的轉速就能提供足夠的動力，維持車輛穩(wěn)定行駛。

再看一些高端車型，像1.5T的奔馳C260L，在120km/h時轉速僅1500轉左右。這一方面得益于渦輪增壓發(fā)動機的特性，在低轉速就能輸出較大的扭矩；另一方面，奔馳先進的變速箱技術以及出色的整車調校，使其在高速行駛時能讓發(fā)動機保持較低的轉速，從而降低油耗和發(fā)動機的磨損。

此外，擋位數量對轉速也有著重要影響。擋位越多，車輛在高速行駛時就越能找到更合適的傳動比，發(fā)動機轉速也就越低，油耗自然也更低。比如一些配備了8速、9速甚至10速變速箱的車型，在120碼行駛時，發(fā)動機可以在相對較低的轉速下運轉。

綜上所述，汽車以120碼行駛時的轉速受到多種因素的綜合影響。了解這些因素，有助于車主更好地掌握自己車輛的性能特點，在日常駕駛中，根據不同的路況和駕駛需求，合理控制車速與轉速，既能確保行車安全，又能延長車輛使用壽命，還能達到一定的節(jié)油效果，為駕駛帶來更多的便利與舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）