電動(dòng)汽車和自動(dòng)擋汽車在構(gòu)造、動(dòng)力傳輸與駕駛體驗(yàn)等方面大不相同。構(gòu)造上，電動(dòng)汽車以“三電”系統(tǒng)為核心，沒(méi)有變速箱，而自動(dòng)擋汽車通常配備變速箱。動(dòng)力傳輸方面，電動(dòng)汽車由電池供電給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)需變速箱轉(zhuǎn)換動(dòng)力；自動(dòng)擋汽車則依靠液力傳動(dòng)裝置傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。駕駛體驗(yàn)上，電動(dòng)汽車加減速更靈活平順，自動(dòng)擋汽車需留意油門剎車控制，以調(diào)節(jié)擋位。

先從構(gòu)造的深度差異來(lái)講，電動(dòng)汽車的“三電”系統(tǒng)是其靈魂所在。電池作為能量?jī)?chǔ)存的關(guān)鍵部分，如同電動(dòng)汽車的“心臟”，源源不斷地為電動(dòng)機(jī)提供電力支持。電動(dòng)機(jī)則像是充滿活力的“肌肉”，在電能的驅(qū)動(dòng)下直接推動(dòng)車輛前行。沒(méi)有了變速箱這一復(fù)雜且龐大的機(jī)械部件，車輛的結(jié)構(gòu)變得更加簡(jiǎn)潔高效，也減少了許多機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)的能量損耗和故障風(fēng)險(xiǎn)。

而自動(dòng)擋汽車，變速箱是其不可或缺的重要組成部分。它就像一個(gè)精密的“調(diào)度員”，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，合理地匹配不同的傳動(dòng)比。通過(guò)一系列復(fù)雜的齒輪、離合器和液力變矩器等裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞給車輪，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳的工作區(qū)間運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能平衡。

再看動(dòng)力傳輸方式，電動(dòng)汽車的動(dòng)力傳輸過(guò)程如同一條順暢無(wú)阻的“高速路”。電池釋放的電能直接奔向電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)立即響應(yīng)，按照駕駛者的指令調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制車輛的速度。這種直接的動(dòng)力傳輸方式，沒(méi)有了中間環(huán)節(jié)的干擾，使得車輛在加減速過(guò)程中幾乎沒(méi)有延遲，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速。

自動(dòng)擋汽車的動(dòng)力傳輸則像是一場(chǎng)有條不紊的“接力賽”。發(fā)動(dòng)機(jī)首先運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過(guò)液力傳動(dòng)裝置，也就是液力變矩器，將動(dòng)力傳遞給變速箱。液力變矩器利用液體的流動(dòng)來(lái)傳遞扭矩，它能夠在一定程度上緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的沖擊力，使動(dòng)力傳遞更加平穩(wěn)。變速箱根據(jù)不同的行駛條件，選擇合適的擋位，最終將動(dòng)力傳遞到車輪上。

駕駛體驗(yàn)方面，電動(dòng)汽車帶來(lái)的是一種近乎絲滑的駕駛感受。在加速時(shí)，只需輕輕踩下電門踏板，電機(jī)就能瞬間輸出強(qiáng)大的扭矩，車輛如離弦之箭般平穩(wěn)加速，沒(méi)有換擋的頓挫感，也無(wú)需擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位是否匹配的問(wèn)題。減速時(shí)，電機(jī)還能通過(guò)能量回收系統(tǒng)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能重新儲(chǔ)存到電池中，不僅增加了續(xù)航里程，還使得減速過(guò)程更加線性和自然。

自動(dòng)擋汽車在駕駛過(guò)程中，雖然也能提供較為便捷的駕駛體驗(yàn)，但還是與電動(dòng)汽車有所不同。由于其需要根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)變速箱的擋位，駕駛者在駕駛時(shí)需要更加關(guān)注油門和剎車的控制力度。在某些情況下，比如急加速或者突然減速時(shí)，自動(dòng)擋汽車可能會(huì)因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋動(dòng)作而產(chǎn)生輕微的頓挫感，這就需要駕駛者逐漸適應(yīng)和掌握其駕駛特性。

總之，電動(dòng)汽車和自動(dòng)擋汽車在多個(gè)方面存在著明顯的差異。這些差異不僅體現(xiàn)了兩種不同類型汽車在技術(shù)和設(shè)計(jì)理念上的區(qū)別，也為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求簡(jiǎn)潔高效、動(dòng)力響應(yīng)迅速的電動(dòng)汽車，還是偏好傳統(tǒng)機(jī)械質(zhì)感和成熟駕駛體驗(yàn)的自動(dòng)擋汽車，都能滿足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）