大眾途岳配備的是 4MOTION 全時四驅(qū)系統(tǒng)，其核心為多片離合器式中央差速器。該系統(tǒng)能讓四個車輪始終獲得動力，機械抓地力得以提升，在復雜路況下也能更穩(wěn)健行駛。多片離合器式中央差速器可智能分配前后軸動力，確保車輛的操控性與穩(wěn)定性。并且，這一四驅(qū)系統(tǒng)還具備多種駕駛模式，能滿足不同場景的駕駛需求，為駕駛者帶來出色體驗。

這套4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件是電子控制的多片濕式離合器，它位于發(fā)動機和變速箱之間。這一巧妙的設計，使得它可自動調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配比例，通常這個比例在90%至50%之間靈活變化。在日常的正常行駛狀態(tài)下，以前驅(qū)為主，這樣的設定有助于降低能耗，提升燃油經(jīng)濟性。

當車輛面臨不同路況時，它強大的適應能力便得以彰顯。在濕滑路面上，系統(tǒng)會增大后輪扭矩分配，讓車輛獲得更好的抓地力，從而有效避免打滑失控，保障行車安全。在上坡路段或者面對一些輕度越野路況時，該四驅(qū)系統(tǒng)能提供更強的牽引力，使車輛順利通過，展現(xiàn)出良好的通過性。

值得一提的是，大眾途岳所采用的是Haldex第五代中央差速器（電子控制多片離合器系統(tǒng)），這一先進的技術(shù)能夠?qū)崟r調(diào)整前后軸扭矩分配。在極端情況下，它甚至能實現(xiàn)前后50%的動力分配，為車輛應對復雜路況提供了堅實的保障。

此外，這套四驅(qū)系統(tǒng)還與ESP電子穩(wěn)定程序和ASR牽引力控制系統(tǒng)緊密配合，進一步增強了車輛的安全性能。而且，通過智能能量管理技術(shù)，它還能在一定程度上降低油耗，減少對環(huán)境的影響。

大眾途岳的4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，憑借多片離合器式中央差速器等一系列先進技術(shù)，為駕駛者帶來了在不同路況下的出色駕駛體驗。它不僅提升了車輛的穩(wěn)定性、通過性，還兼顧了燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性，無論是日常城市駕駛，還是偶爾的輕度越野挑戰(zhàn)，都能輕松應對，為用戶的出行提供了可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）