汽車(chē)前后輪胎的胎壓不一定需要一樣。通常情況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)等部件多位于車(chē)輛前部，前輪承受的重量更大，所以前輪胎壓一般會(huì)比后輪略高，不過(guò)正常誤差范圍在 0.2bar 內(nèi)。而且，汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)胎壓并非固定值，會(huì)受季節(jié)、裝載負(fù)荷等多種因素影響?？傊昂筝喬罕３窒鄬?duì)一致，在合理誤差范圍內(nèi)，才有助于車(chē)輛平穩(wěn)行駛與輪胎正常使用 。

具體而言，在普通家用車(chē)僅兩人乘坐時(shí)，前后輪的標(biāo)準(zhǔn)胎壓大多可設(shè)置為2.3bar。但當(dāng)車(chē)輛滿載時(shí)，為了更好地支撐車(chē)身重量，前胎壓可調(diào)節(jié)至2.4bar，后胎壓可調(diào)節(jié)至2.6bar。這些數(shù)值并非隨意設(shè)定，而是經(jīng)過(guò)車(chē)企精心考量與測(cè)試得出的，旨在保障車(chē)輛在不同負(fù)載狀態(tài)下都能擁有良好的行駛性能和安全性。

想要知曉自己車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，有不少便捷的途徑。比如，仔細(xì)查閱車(chē)輛用戶手冊(cè)，它就像汽車(chē)的“使用寶典”，會(huì)詳細(xì)標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值；查看駕駛室門(mén)B柱旁邊的標(biāo)簽，那里清晰記錄著車(chē)輛相關(guān)的重要參數(shù)，其中就包括胎壓信息；還可以瞧瞧車(chē)輛駕駛座旁的抽屜或者燃油箱蓋門(mén)，說(shuō)不定也能找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓的“蹤跡”。不同車(chē)型由于設(shè)計(jì)、重量分布等差異，胎壓要求也不盡相同，所以一定要以車(chē)廠推薦值作為調(diào)整胎壓的重要依據(jù)。

胎壓的合理與否對(duì)車(chē)輛的影響不容小覷。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積顯著增大，就如同鞋子與地面的貼合面積變大一樣，摩擦阻力也隨之增大。當(dāng)氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓低30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%，而車(chē)輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命會(huì)減少15%，這無(wú)疑增加了用車(chē)成本和安全隱患。胎壓過(guò)高則會(huì)使輪胎與地面接觸面積減小，抓地力受到影響，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就像失去了“穩(wěn)壓器”。特別是通過(guò)溝壑或顛簸路面時(shí)，不僅行駛穩(wěn)定性大打折扣，乘坐舒適性也會(huì)受到影響，同時(shí)對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊也會(huì)增大，長(zhǎng)期下來(lái)可能對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)部件造成損害。

此外，四個(gè)輪胎氣壓雖然允許有一定誤差范圍，但最好左右胎壓相同，誤差控制在0.1bar 內(nèi)。若左右胎壓不同，車(chē)輛行駛時(shí)就如同人走路一高一低，會(huì)導(dǎo)致方向偏差，還會(huì)使左右輪胎磨損不均勻，縮短輪胎使用壽命。

綜上所述，汽車(chē)前后輪胎壓不必強(qiáng)求一致，但要在合理的誤差范圍內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定。同時(shí)，車(chē)主朋友們還需關(guān)注胎壓受多種因素的影響，定期檢查胎壓，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。這樣才能確保車(chē)輛行駛的安全性、舒適性，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）