需要一年進行兩次年審的車型有營運載客汽車車齡超過 5 年的、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車車齡超過 10 年的，以及小型、微型非營運載客汽車車齡超過 15 年的?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》中明確了各類機動車的年審期限，隨著車齡增長，車輛的零部件可能出現(xiàn)老化等狀況，為保障行車安全，這些超過特定年限的車型需每半年進行一次安全技術(shù)檢驗 。

營運載客汽車，因其使用頻率高、載客量大，一旦出現(xiàn)安全問題后果嚴重。在車齡超過5年后，車輛各個系統(tǒng)的磨損加劇，每6個月進行一次年審，能夠及時排查出潛在的安全隱患，確保乘客的出行安全。比如制動系統(tǒng)是否靈敏、輪胎磨損是否超標(biāo)等等，這些關(guān)乎生命安全的細節(jié)都能在年審中得到檢查。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，在車齡超過10年后需要一年兩次年審。載貨汽車長期負重行駛，車身結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等承受著巨大的壓力，容易出現(xiàn)各種故障。大型、中型非營運載客汽車同樣肩負著眾多乘客的安全，經(jīng)過10年的使用，車輛的穩(wěn)定性、安全性等方面可能出現(xiàn)變化。通過嚴格的半年一審，可以保障車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

小型、微型非營運載客汽車，在車齡超過15年后，進入了“高齡”階段。盡管這類車通常使用強度相對較小，但時間的累積也會讓車輛的性能大打折扣。發(fā)動機的動力、排放情況，電路系統(tǒng)是否存在老化短路風(fēng)險等，都需要通過頻繁的年審來把控。每半年一次的檢驗，可以讓車主及時了解車輛狀況，進行必要的維修保養(yǎng)，保障日常出行安全。

總之，這些需要一年兩次年審的車型，都是基于車輛的使用年限以及可能出現(xiàn)的安全隱患來規(guī)定的。嚴格執(zhí)行這樣的年審制度，不僅是對車主自身負責(zé)，更是對道路上每一位交通參與者的安全保障。讓我們遵守規(guī)定，按時為車輛進行年審，共同營造安全有序的交通環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）