汽車方向盤感覺有點緊，原因多樣。一方面，可能是使用問題，像原地轉動電動助力方向盤，會使助力系統(tǒng)負荷過大觸發(fā)高溫保護，導致方向盤變緊，待散熱后一般能恢復。另一方面，多種部件故障也會引發(fā)此現(xiàn)象，如輪胎胎壓不足，增大了輪胎與地面的接觸面；轉向助力油變臟或缺失；電動助力系統(tǒng)的保險絲燒壞或線路有問題等。這些因素都可能致使方向盤變緊 。

除了上述原因之外，汽車的轉向系統(tǒng)中還有一些部件問題也可能導致方向盤發(fā)緊。比如前輪前束過緊，這會影響車輛行駛時輪胎的受力情況，進而使得方向盤操作起來變得吃力；前懸掛系統(tǒng)間隙過大，會破壞車輛懸掛系統(tǒng)的正常力學結構，對轉向產生不利影響，讓方向盤的轉向感變緊；轉向球頭松曠，球頭作為轉向系統(tǒng)中重要的連接部件，一旦出現(xiàn)松曠，會使轉向過程中的力傳遞不順暢，導致方向盤緊。

另外，方向機缺油，會讓其內部零部件之間的摩擦力增大，從而使方向盤轉向時的阻力增加；方向導角工作異常，無法正常引導轉向力，也會造成方向盤操作困難，感覺發(fā)緊。還有就是檢查方向助力器是否漏油，如果助力器出現(xiàn)漏油情況，會影響助力系統(tǒng)的正常工作，使得方向盤變緊。輪胎花紋磨損嚴重時，輪胎的抓地力和行駛穩(wěn)定性發(fā)生變化，同樣可能帶來方向盤變緊的問題。發(fā)動機助力皮帶過松或過緊、老化等，會影響動力傳遞給轉向系統(tǒng)的效果，導致方向盤轉向不順暢。

總之，汽車方向盤感覺緊是一個較為復雜的問題，涉及到多個方面的因素。無論是使用習慣導致的臨時狀況，還是部件故障引發(fā)的長期問題，都需要我們仔細排查。一旦發(fā)現(xiàn)方向盤變緊，應及時檢查處理，以確保行車安全與駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）