汽車變速箱并非發(fā)動機(jī)的一部分，它們是兩個相互獨立卻又緊密協(xié)作的重要組件。發(fā)動機(jī)宛如汽車的“心臟”，通過燃燒燃料將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛源源不斷地提供動力。而變速箱則像一位“動力調(diào)配師”，負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)輸出的動力，以適宜的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)傳遞至汽車的驅(qū)動輪。二者各司其職，共同為汽車的穩(wěn)定運行與良好性能保駕護(hù)航 。

發(fā)動機(jī)的工作過程充滿了能量的神奇轉(zhuǎn)換。以常見的往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)為例，燃料（如汽油或柴油）在密封的氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，這些氣體膨脹推動活塞做功，進(jìn)而通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，最終輸出動力。發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)量、排量等因素會對其動力性和平穩(wěn)性產(chǎn)生重要影響，比如氣缸數(shù)較多的發(fā)動機(jī)通常運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，動力輸出也更為順暢。

變速箱的功能同樣不可或缺且復(fù)雜多樣。它主要負(fù)責(zé)改變傳動比，通過不同的齒輪組合，擴(kuò)大驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速范圍。這使得車輛在起步、加速、爬坡以及高速行駛等各種不同工況下，都能獲得合適的動力輸出。想象一下，如果沒有變速箱的“智慧調(diào)配”，車輛可能就只能在單一的動力模式下運行，無法適應(yīng)復(fù)雜多變的駕駛場景。而且，變速箱還有一個很實用的功能，就是能讓汽車在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動方向不變的情況下實現(xiàn)倒車行駛，同時，它還可以利用空擋中斷動力傳遞，這在發(fā)動機(jī)啟動、怠速以及變速器換擋時都發(fā)揮著重要作用。

為了讓發(fā)動機(jī)輸出的動力能夠更有效地傳遞給變速箱，二者之間通常還會安裝離合器。離合器就像是一個“動力開關(guān)”，可以在必要時切斷或連接發(fā)動機(jī)與變速箱之間的動力傳輸，起到緩沖和保護(hù)的作用，避免在換擋等操作時對變速箱造成過大的沖擊。

在汽車的“大家庭”中，有些車型的發(fā)動機(jī)和變速箱可能來自同一集團(tuán)或廠家，這使得它們在設(shè)計和匹配上能夠達(dá)到更好的協(xié)同效果，進(jìn)一步提升車輛的整體性能。

綜上所述，發(fā)動機(jī)和變速箱雖然是兩個獨立的部件，但它們在汽車運行過程中緊密配合、相輔相成。發(fā)動機(jī)提供基礎(chǔ)動力，變速箱優(yōu)化動力傳輸，它們共同構(gòu)成了汽車的核心動力與傳動系統(tǒng)，缺了誰，汽車都無法正常馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）