阿特茲火花塞大多數(shù)4 - 6萬公里上下更換一次?；鸹ㄈ愋投鄻樱胀ɑ鸹ㄈ麎勖s4萬公里，單鉑金、銥金火花塞壽命在5 - 8萬公里，銥鉑金火花塞可達(dá)8 - 10萬公里，雙銥金火花塞理論上超10萬公里。不過實(shí)際更換周期會(huì)受車輛使用狀況、駕駛習(xí)慣等因素影響，建議遵循官方建議或由專業(yè)人員檢查確定。

除了火花塞自身類型對(duì)更換周期有影響外，車輛日常的使用狀況也起著關(guān)鍵作用。如果阿特茲經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，火花塞的工作環(huán)境較為惡劣，其損耗速度會(huì)相對(duì)加快，這種情況下可能就需要在更短的里程數(shù)內(nèi)進(jìn)行更換，也許4萬公里左右就該考慮了。相反，要是車輛經(jīng)常行駛在路況良好、暢通無阻的高速路上，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，火花塞的負(fù)擔(dān)相對(duì)較小，那么其使用壽命可能會(huì)延長，有可能接近甚至超過理論上的更換里程。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。一些車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，火花塞點(diǎn)火的頻率和強(qiáng)度都會(huì)增加，這無疑會(huì)加速火花塞的磨損，縮短其使用周期。而溫和駕駛的車主，車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)工作相對(duì)平穩(wěn)，火花塞受到的損耗也就較小，更換周期自然可以適當(dāng)延長。

另外，當(dāng)火花塞出現(xiàn)電極熔化或燒蝕變圓，絕緣體上有疤痕或裂紋，以及積碳現(xiàn)象等情況時(shí)，即便行駛里程未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，也表明它已經(jīng)受損，需要及時(shí)更換。雖說在火花塞出現(xiàn)這些問題后，車輛短時(shí)間內(nèi)仍可繼續(xù)行駛，但為了維持車輛的良好性能和延長使用壽命，還是應(yīng)該盡快進(jìn)行更換。

總之，阿特茲火花塞的更換周期沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，受到多種因素綜合影響。4 - 6萬公里是一個(gè)常見的參考范圍，但具體更換時(shí)間，車主最好遵循制造商的官方建議，定期讓專業(yè)的汽車維修服務(wù)商進(jìn)行檢查，這樣才能確保火花塞始終處于良好的工作狀態(tài)，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，讓駕駛更加順暢和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）