啟動(dòng)汽車時(shí)，通常建議先松離合再松剎車 。在路面不平的情況下，先松剎車極易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)溜車或追尾等狀況，而先松離合能更好地控制動(dòng)力輸出，讓車輛平穩(wěn)起步。在平坦路面上，先松離合或剎車?yán)碚撋隙夹械猛ǎ珵榉酪馔獍l(fā)生，先松離合也是更為妥當(dāng)?shù)淖龇??？傊?，先松離合再松剎車是更具普適性和安全性的啟動(dòng)方式 。

具體操作過(guò)程中，以手動(dòng)擋汽車為例，正確的起步流程很關(guān)鍵。首先，踩下離合器踏板，將擋位掛入一檔。接著，慢慢松開(kāi)離合器踏板，當(dāng)感覺(jué)到車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，這意味著車輛已到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)車輛有了一定的動(dòng)力輸出趨勢(shì)。隨后，再緩緩松開(kāi)剎車踏板，車輛就會(huì)緩慢向前移動(dòng)。若此時(shí)想讓車輛加速，可適當(dāng)輕踩油門踏板。

在不同的路況下，這種操作方式也有著實(shí)際意義。比如在有一定坡度的路面上，如果先松剎車，車輛由于重力作用，很容易向后溜車，對(duì)后方車輛和行人造成威脅。而先松離合至半聯(lián)動(dòng)位置，車輛就獲得了向上的動(dòng)力，此時(shí)再松開(kāi)剎車，就能有效避免溜車情況發(fā)生，保證車輛平穩(wěn)起步前行。又比如在一些路面不平整，有坑洼或者起伏的地段，先松離合可以根據(jù)車輛的抖動(dòng)和反應(yīng)，提前感知路面狀況，通過(guò)離合控制動(dòng)力大小，更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

另外，對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)，熟練掌握先松離合再松剎車的啟動(dòng)方式尤為重要。新手對(duì)車輛的操控還不夠熟練，對(duì)離合和剎車的配合把握不夠精準(zhǔn)。先松離合再松剎車的方式，能讓新手有更多時(shí)間去感受車輛的狀態(tài)，適應(yīng)離合半聯(lián)動(dòng)的位置，從而更加從容地應(yīng)對(duì)起步過(guò)程，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的熄火、溜車等問(wèn)題。

總之，先松離合再松剎車是一種經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的、能保障車輛平穩(wěn)啟動(dòng)且安全性較高的方法。駕駛員朋友們需要在日常駕駛中不斷練習(xí)，熟練掌握離合和剎車的配合技巧，根據(jù)不同的路況靈活應(yīng)用，這樣才能在每次啟動(dòng)車輛時(shí)都做到安全、順暢，開(kāi)啟舒適的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）