發(fā)動機轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)不能關(guān)閉。這一系統(tǒng)堪稱發(fā)動機的“忠誠衛(wèi)士”，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至一定限度，比如三千到四千轉(zhuǎn)甚至更高時，行車電腦便會迅速響應(yīng)，果斷切斷燃油供應(yīng)。它能有效避免發(fā)動機因轉(zhuǎn)速過高溫度飆升、負擔加重，進而防止發(fā)動機壽命縮短、油耗增加。關(guān)閉它，發(fā)動機將失去關(guān)鍵保護屏障，增加損壞風險，所以不要輕易嘗試關(guān)閉。

具體而言，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高會帶來一系列不良后果。首先，過高的轉(zhuǎn)速會使發(fā)動機內(nèi)部的零部件處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，產(chǎn)生巨大的摩擦和熱量。這就如同一場激烈的“馬拉松”比賽，長時間的高強度運動必然會讓運動員的身體承受巨大壓力。發(fā)動機內(nèi)部的活塞、曲軸等關(guān)鍵部件在高溫、高壓的環(huán)境下，磨損會急劇加劇，其性能和壽命都會大打折扣。

其次，隨著發(fā)動機溫度的不斷升高，機油的性能也會受到影響。機油原本是發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)的“潤滑劑”，但在高溫下，它的潤滑效果會下降，進一步增加了零部件之間的摩擦阻力。這不僅會導(dǎo)致發(fā)動機的動力輸出受到影響，還會讓油耗大幅增加。就像一輛原本輕快行駛的汽車，突然陷入了泥沼，需要消耗更多的能量才能繼續(xù)前行。

另外，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)還是車輛行駛過程中的一道重要安全防線。在一些緊急情況下，比如駕駛員誤操作或者車輛出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速失控時，該系統(tǒng)能夠自動介入，強制降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免車輛因發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高而失去控制，從而有效降低了事故發(fā)生的風險。倘若關(guān)閉了這一系統(tǒng)，一旦遇到上述突發(fā)狀況，駕駛員將很難應(yīng)對，車輛很可能會陷入危險的境地。

此外，在許多國家和地區(qū)，關(guān)閉發(fā)動機轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)是明確違法的行為，車主可能會因此面臨罰款等處罰。這也從法律層面強調(diào)了該系統(tǒng)的重要性和不可隨意關(guān)閉性。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速保護系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常運行、車輛的安全行駛以及符合法律法規(guī)要求都有著至關(guān)重要的意義。它是汽車眾多精密系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，默默守護著我們的行車安全和發(fā)動機的健康。我們應(yīng)當充分認識到它的價值，正確駕駛并遵循交通規(guī)則，讓這一系統(tǒng)發(fā)揮出應(yīng)有的作用，而不是試圖去關(guān)閉它，為自己和他人的安全埋下隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）