在 D 檔狀態(tài)下可以拉電子手剎。電子手剎通過電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動，本質(zhì)與機(jī)械手剎無異，都是依靠剎車盤與剎車片的摩擦力。其電子信號由行車電腦處理，D 檔拉電子手剎不會直接損傷車輛，且遵循剎車優(yōu)先原則。不過，短時間這樣操作尚可，若長時間保持，發(fā)動機(jī)里的摩擦片長時間怠速可能會有損害。所以，D 檔能拉電子手剎但要注意時長 。

電子手剎，也就是電子駐車制動系統(tǒng)，它將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能巧妙整合。在日常駕駛場景中，這一系統(tǒng)帶來了極大的便利，并且其功能還延伸到了自動駐車功能AUTOHOLD。這意味著駕駛者在車輛停下時，無需長時間踩著剎車，有效防止了車輛不必要的滑行。

如今汽車上應(yīng)用的電子駐車制動技術(shù)，常見的有拉線式電子駐車制動系統(tǒng)和卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)這兩種形式。雖然它們在結(jié)構(gòu)上有所不同，但工作原理都類似傳統(tǒng)機(jī)械手剎，只不過把操作方式從機(jī)械式手剎拉桿轉(zhuǎn)變成了電子按鈕。

值得一提的是，當(dāng)車輛處于D檔或R檔時，如果拉起手剎后再給油，手剎會自動解除。不過在這個過程中，駕駛者要控制好給油的大小。在日常駕駛中，遇到等紅綠燈的情況，如果是短時間等待，選擇D檔踩腳剎即可；但要是長時間等待，為了車輛的狀態(tài)穩(wěn)定，建議掛P檔并按下電子手剎。

另外，電子手剎并非在任何車速下都能隨意使用，它只有在車速較慢接近停止時才適用。在D檔狀態(tài)下拉起電子手剎后，只要踩下油門，手剎就會自動解除，這種設(shè)計既方便了操作，又能保障駕駛過程中的安全。

總之，在D檔狀態(tài)下拉電子手剎是可行的。電子手剎憑借其獨(dú)特的工作方式和諸多便利功能，為駕駛者帶來了全新的制動體驗(yàn)。但在實(shí)際操作中，一定要依據(jù)具體情況，合理把握使用的時機(jī)和時長，這樣才能更好地呵護(hù)車輛，享受安全、便捷的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）