大眾自動擋常見有 P、R、N、D、S、L 等檔位，各有其獨特作用。P 檔為駐車檔，車輛長時間停放時使用，能機械鎖止車輪防滑動；R 檔是倒車檔，倒車時掛入；N 檔是空檔，用于短時間停車；D 檔是行駛檔，車輛自動根據(jù)情況調(diào)整檔位；S 檔為運動檔，能讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行以獲更強動力；L 檔則適用于低車速、大扭矩需求場景。它們共同為駕駛帶來便利與多樣選擇 。

具體來說，P檔（Parking）就像是車輛的“安全港灣”。當(dāng)你駕車抵達目的地，需要長時間停放車輛時，比如在商場停車場購物、回家后夜間停車等場景下，就該把檔位掛入P檔。掛上P檔后，車輛的變速器內(nèi)部會有特定的機械裝置將車輪鎖止，這就如同給車輪加上了一把堅實的“大鎖”，能有效防止車輛因為各種意外情況，諸如地面不平整產(chǎn)生的滑動，或者外力推動等而發(fā)生位移，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。而且，在大多數(shù)大眾自動擋車型中，只有處于P檔時，車鑰匙才能順利拔出，這也從另一個角度保障了車輛停放時的安全性 。

R檔（Reverse），簡單明了，是專門用于倒車的檔位。當(dāng)你需要將車輛向后倒退時，例如在狹窄的停車位出庫、進入車庫倒車入庫等場景，就要掛入R檔。不過在使用R檔倒車時，一定要格外留意周圍的環(huán)境，控制好加速踏板，因為此時車輛的行駛方向與前進時相反，視野也會受到一定限制，謹慎操作才能避免碰撞等意外發(fā)生。

N檔（Neutral）是空檔，這個檔位在很多場景下都有用武之地。比如當(dāng)你在路口遇到紅燈短暫停車時，就可以把檔位切換到N檔，此時發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，車輛不會獲得動力前行，同時還能減少車輛在D檔踩住剎車時發(fā)動機和變速箱的負荷。另外，當(dāng)車輛需要被牽引移動時，也需要將檔位置于N檔，不過要注意，車輛在N檔被牽引時速度不能太快，距離也不宜過長，否則可能會對車輛的傳動系統(tǒng)造成損害。

D檔（Drive）是前進檔，也是我們在日常駕駛中最常用的檔位。掛上D檔后，車輛的變速器會根據(jù)發(fā)動機的負載、駕駛員的駕駛風(fēng)格以及車速等因素，自動在各個前進檔位之間進行切換。無論是在城市道路上的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)行駛，D檔都能讓車輛輕松應(yīng)對，為駕駛者提供了極大的便利，讓駕駛過程變得更加輕松自如。

S檔（Sport），也就是運動檔，它能讓車輛瞬間“變身”，展現(xiàn)出不一樣的動力性能。當(dāng)你想要體驗更強烈的推背感，例如在超車、激烈駕駛或者需要快速加速的情況下，就可以把檔位切換到S檔。在S檔模式下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會比D檔時更高，變速箱會延遲升檔，讓發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，從而為車輛提供更強大的動力輸出，讓駕駛過程充滿激情與樂趣。而且在一些車型上，將換擋桿向右撥動到S檔后，向前推可以實現(xiàn)升檔，向后拉則是降檔，此時儀表板顯示為M位置，能讓駕駛者感受到類似手動檔的操控體驗。

L檔（Low），通常適用于一些特殊的駕駛場景，比如在山區(qū)道路行駛需要大扭矩來爬坡，或者在下坡時需要利用發(fā)動機的牽制作用來輔助制動時，L檔就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢。L檔就像是給車輛的動力輸出設(shè)定了一個“低速強力模式”，它會限制車輛的最高檔位，使發(fā)動機保持在較高的扭矩輸出狀態(tài)，讓車輛在低車速下也能擁有足夠的動力，同時在一定程度上還能減輕剎車系統(tǒng)的負擔(dān)，保障行車安全。

總之，大眾自動擋的這些檔位各司其職，在不同的駕駛場景中發(fā)揮著重要作用。了解并正確使用各個檔位，不僅能讓駕駛變得更加得心應(yīng)手，還能在一定程度上保護車輛的機械部件，延長車輛使用壽命，同時為我們的行車安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）