防凍液不足時，應(yīng)視具體狀況決定是添加還是更換。若防凍液尚在保質(zhì)期內(nèi)，只是正常消耗導(dǎo)致量不夠，直接添加即可；若已過保質(zhì)期或出現(xiàn)變質(zhì)等不能使用的情況，那就需要更換。防凍液對發(fā)動機正常運行至關(guān)重要，其性能會隨時間變化。因此，日常要關(guān)注其狀態(tài)，根據(jù)實際情況合理處置，保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)穩(wěn)定運行 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液不足時，首先要做的是檢查車輛是否存在泄漏點或者異常消耗的情況。仔細(xì)查看車輛底部、散熱器、水管接頭等部位，有沒有明顯的液體痕跡。如果沒有發(fā)現(xiàn)這些問題，再進一步查看防凍液的保質(zhì)期以及當(dāng)前狀態(tài)。

如果防凍液還在保質(zhì)期內(nèi)，而且顏色、質(zhì)地等都沒有明顯異常，僅僅是因為正常的蒸發(fā)或損耗導(dǎo)致液位下降，那么直接添加相同品牌、型號的防凍液就可以。需要注意的是，添加時不要超過儲液罐上標(biāo)記的最高刻度“MAXT”，并且要確保所添加的防凍液與車輛原有的防凍液成分相匹配，避免因成分差異而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響防凍液的性能。

然而，如果防凍液已經(jīng)超出了保質(zhì)期，或者出現(xiàn)顏色發(fā)暗、有異味、質(zhì)地變渾濁等變質(zhì)現(xiàn)象，那就必須更換整個冷卻系統(tǒng)的防凍液。因為過期或變質(zhì)的防凍液，其冰點和沸點會發(fā)生改變，無法有效地為發(fā)動機散熱，長期使用還可能對冷卻系統(tǒng)造成損害。

在更換防凍液時，有一系列的操作要點需要掌握。首先，要對整個冷卻系統(tǒng)進行全面檢查，查看管道是否存在泄漏或裂縫，特別是五通水管等關(guān)鍵部位。只有確保冷卻系統(tǒng)沒有問題，才能進行后續(xù)的更換工作。接著，要徹底排出舊的防凍液，可以通過打開車輛底部的排水螺栓等方式進行排放，排放過程中要注意避免防凍液濺到身上。排放完成后，用清水清洗冷卻系統(tǒng)，將清水加入防凍液補充罐，啟動車輛怠速運行3至5分鐘，讓清水在系統(tǒng)中循環(huán)，直到流出的水變得清澈，這個過程大約需要1小時左右。之后，將新的防凍液由水箱的水管加入，再把另一桶防凍液加入防凍液罐，加到接近滿的狀態(tài)。啟動車輛10分鐘左右，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣，此時液面會有所下降，再將防凍液添加到儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”位置，并擰緊水箱蓋。

此外，不同品牌、型號的防凍液不能隨意混合使用，因為它們的化學(xué)成分可能不同，混合后可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，降低防凍液的性能。如果實在無法購買到與原車相同品牌型號的防凍液，建議將舊的防凍液徹底排放干凈后，再更換新的防凍液。同時，雖然在緊急情況下可以少量添加純凈水應(yīng)急，但這只是臨時措施，純凈水的加入會影響防凍液的抗凍能力，事后應(yīng)盡快更換為合適的防凍液。

總之，面對防凍液不足的情況，我們要冷靜判斷，根據(jù)防凍液的實際狀態(tài)來決定是添加還是更換。無論是哪種操作，都要遵循正確的方法和步驟，以保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常運行，進而確保發(fā)動機在適宜的溫度環(huán)境下工作，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）