自動(dòng)擋踩剎車轟油門的后果因具體情況而異。短時(shí)間猛踩，一般對(duì)車輛并無明顯影響；若處于空擋位，此時(shí)轟油門只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴；要是在最高檔位，車輛可能會(huì)熄火，而在低檔位時(shí)，剎車或許會(huì)承受不住。這說明不同狀況下，這種操作帶來的后果大不相同。所以，日常駕駛要避免此類情況，提前熟悉車輛操作，養(yǎng)成專注駕駛的好習(xí)慣，保障行車安全。

當(dāng)車輛處于空擋位時(shí)踩剎車轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法傳遞到車輪。此時(shí)轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，發(fā)出較大的轟鳴聲。這就像是一位運(yùn)動(dòng)員在原地瘋狂發(fā)力，卻沒有前進(jìn)一樣。雖然這種操作在短期內(nèi)不會(huì)對(duì)車輛造成實(shí)質(zhì)性的嚴(yán)重?fù)p害，但長(zhǎng)時(shí)間如此，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可能導(dǎo)致油耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命產(chǎn)生一定的影響。

而在最高檔位時(shí)踩剎車轟油門，車輛很可能會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。最高檔位意味著車輛在平穩(wěn)行駛且速度相對(duì)較高的狀態(tài)下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與車輛的行駛阻力處于一種平衡狀態(tài)。當(dāng)突然踩剎車并轟油門時(shí)，剎車會(huì)阻礙車輛前進(jìn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)又在努力輸出動(dòng)力，兩者相互對(duì)抗，很容易打破這種平衡，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致熄火。這就好比一個(gè)人在快速奔跑時(shí)突然被拉住，身體難以保持平衡而摔倒一樣。

若是在低檔位時(shí)進(jìn)行這樣的操作，剎車系統(tǒng)面臨的壓力則會(huì)陡然增大。低檔位下發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出較大，車輛的動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)勁。當(dāng)踩剎車的同時(shí)轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)大動(dòng)力會(huì)試圖推動(dòng)車輛前進(jìn)，而剎車卻要阻止車輛移動(dòng)，這就使得剎車系統(tǒng)承受巨大的力量。如果這種力量超過了剎車系統(tǒng)的承受極限，剎車可能會(huì)出現(xiàn)抱死的情況，也就是剎車盤和剎車片緊緊貼合，無法正常松開，這不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車系統(tǒng)，導(dǎo)致剎車性能下降，還會(huì)讓車輛失去制動(dòng)能力，給行車安全帶來極大的隱患。

綜上所述，自動(dòng)擋踩剎車轟油門可能會(huì)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、油耗增加、車輛熄火以及剎車系統(tǒng)損壞等一系列不良后果。這些后果無論是對(duì)車輛本身的性能和壽命，還是對(duì)行車過程中的安全保障，都有著不容忽視的影響。所以，各位車主朋友們一定要謹(jǐn)慎駕駛，避免出現(xiàn)這類錯(cuò)誤操作，確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）