汽車加氟時(shí)，低壓壓力在 1.5 到 2.5 公斤（150 - 250kpa），高壓壓力在 13.5 到 15.5 公斤（1300 - 1500kpa）較為合適。汽車空調(diào)加氟時(shí)的壓力數(shù)值是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的，這是保障空調(diào)正常運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)良好制冷效果的關(guān)鍵。若壓力不在此范圍，可能導(dǎo)致制冷不佳、壓縮機(jī)壽命受影響等問(wèn)題。加氟時(shí)需嚴(yán)格參照此標(biāo)準(zhǔn)，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行 。

在實(shí)際操作過(guò)程中，汽車加氟壓力表有著不同的單位標(biāo)識(shí)。外面紅色一圈 -30 到 350 LB/IN2 是英制壓力單位，而里邊 -0.1 到 2.5 MPa 則是我們常用的壓力單位。在無(wú)加壓的初始狀態(tài)下，壓力表指針?lè)€(wěn)穩(wěn)地處于 0 位。當(dāng)汽車空調(diào)正常運(yùn)行起來(lái)，這時(shí)指針應(yīng)該指向 0.5MPa，換算一下也就是 5.0985kg/cm2 。這一數(shù)值，是汽車空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定工作的一個(gè)重要參照。

值得注意的是，汽車加氟并非簡(jiǎn)單的操作，它有著一系列需要關(guān)注的要點(diǎn)。在抽真空之前，要確保將不同種類的制冷劑完全更換，避免不同制冷劑混合對(duì)系統(tǒng)造成損害。當(dāng)更換空調(diào)相關(guān)機(jī)件時(shí)，一定要及時(shí)封閉管口，防止空氣和水分進(jìn)入系統(tǒng)影響加氟效果。在加注制冷劑之前，細(xì)致的檢漏工作必不可少，同時(shí)盡量更換拆卸過(guò)的密封圈，檢查冷凍油的量，要是量不夠，還得及時(shí)添加。并且，在加注制冷劑時(shí)，必須嚴(yán)格按照要求的數(shù)量進(jìn)行，要特別留意制冷劑型號(hào)的區(qū)別，目前常見(jiàn)的有 R12（氟利昂）和 R134A（環(huán)保制冷劑）這兩種，不同型號(hào)不能隨意混用。

另外，加氟過(guò)多或過(guò)少都不利于汽車空調(diào)系統(tǒng)。加氟過(guò)多，不僅會(huì)影響空調(diào)的制冷效果，還可能縮短壓縮機(jī)的使用壽命；加氟過(guò)少，制冷能力則無(wú)法滿足需求。要是加氟過(guò)程中發(fā)現(xiàn)壓力異常，務(wù)必謹(jǐn)慎排查原因，及時(shí)調(diào)整。

總之，汽車加氟是一個(gè)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作，壓力數(shù)值的把控尤為重要。了解并遵循正確的加氟壓力范圍以及相關(guān)注意事項(xiàng)，才能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們?cè)谛熊囘^(guò)程中帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）