轎車(chē)輪胎螺絲所需扭力因車(chē)型而異，一般在 90 - 150N.m 之間。家用轎車(chē)大多處于 100 - 120N.m 范圍，像小排量車(chē)可能在 100N.m 左右，大排量的會(huì)高些，在 140 - 150N.m。德系車(chē)多為 120 - 180N.m，日系車(chē)常見(jiàn) 100 - 120N.m 。不同品牌、型號(hào)車(chē)輛的輪胎螺絲扭力有別，這是為適配車(chē)輛性能、保障行駛安全，所以具體數(shù)值要查閱車(chē)輛使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū) 。

具體來(lái)說(shuō)，一般0L排量的車(chē)輛，輪胎螺絲擰緊力矩為120N.m；5L及以上排量則為140 - 150N.m 。大多數(shù)國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)輪胎螺栓直徑是M14的，扭力通常是80 - 100牛米。比如PALIO車(chē)，規(guī)定螺絲擰緊扭矩為87牛米。這一個(gè)個(gè)具體的數(shù)據(jù)，都是汽車(chē)工程師們經(jīng)過(guò)大量測(cè)試和研究得出的精準(zhǔn)數(shù)值，是保障汽車(chē)輪胎穩(wěn)定安裝的關(guān)鍵。

而且，輪胎螺絲擰緊的操作過(guò)程也有講究。擰緊應(yīng)按對(duì)角順序，分三次擰緊。這是因?yàn)檫@樣的操作方式可以使輪胎螺絲均衡受力，讓輪胎安裝得更加緊固。倘若不按照這個(gè)順序和方式進(jìn)行操作，很可能導(dǎo)致輪胎安裝不牢固，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎就可能出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

另外，扭力并非越大越好。過(guò)高的扭力可能導(dǎo)致輪胎絲口被拉升，甚至產(chǎn)生裂紋。一旦出現(xiàn)這種情況，輪胎的安全性就大打折扣，隨時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題。而扭力過(guò)小，輪胎則安裝不牢固，車(chē)輛行駛時(shí)輪胎可能會(huì)晃動(dòng)，不僅影響駕駛體驗(yàn)，同樣存在極大的安全隱患。

同時(shí)，影響輪胎螺絲扭力大小的因素有不少。氣缸排量就是其中之一，在氣缸數(shù)不變時(shí)，排量越大扭矩越大，這也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和車(chē)輛行駛性能。還有有效負(fù)載，車(chē)輛需要根據(jù)有效負(fù)載來(lái)確定輪胎螺絲扭力，以此保證在不同負(fù)載情況下輪胎的穩(wěn)固性。

總之，轎車(chē)輪胎螺絲扭力是一個(gè)看似簡(jiǎn)單卻至關(guān)重要的參數(shù)。它與車(chē)輛的各個(gè)方面都有著緊密的聯(lián)系，關(guān)乎著我們?nèi)粘ｑ{駛的安全與穩(wěn)定。所以，車(chē)主們一定要重視輪胎螺絲扭力，嚴(yán)格按照車(chē)輛使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作，讓我們的行車(chē)之路更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）