傳祺 GS8 的百公里油耗因車型版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。純?nèi)加桶娴牡凸β?2.0T 車型百公里綜合油耗約 10.7 升，高功率版約 11.1 升；搭載第四代豐田 THS 混動系統(tǒng)的車型，WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗 5.93 升 ，NEDC 標(biāo)準(zhǔn)下 5.31 升，新五座四驅(qū)版 WLTC 工況百公里油耗 9.2 升?？梢?，不同動力配置的傳祺 GS8 油耗各有差異 。

具體來看，純?nèi)加桶孳囆驮趧恿敵錾陷^為直接，憑借強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動機(jī)為駕駛者帶來充沛的駕駛樂趣，但相應(yīng)地，燃油消耗也會高一些。低功率版本在滿足日常城市通勤和一般道路行駛時，百公里綜合油耗10.7升左右，這個數(shù)據(jù)在同級別純?nèi)加蛙囆椭袑儆谡１憩F(xiàn)。而高功率版本發(fā)動機(jī)在動力性能上更上一層樓，能提供更為迅猛的加速體驗，不過平均油耗約11.1L/100KM ，這也是追求高性能所帶來的正常油耗表現(xiàn)。

搭載第四代豐田THS混動系統(tǒng)的車型，則展現(xiàn)出了節(jié)能與高效的優(yōu)勢。在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗5.93升，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下5.31升，這種混動系統(tǒng)在城市擁堵路況下能更好地發(fā)揮作用。低速行駛時，電動機(jī)驅(qū)動車輛，減少了發(fā)動機(jī)的頻繁啟停，有效降低了油耗；而在高速行駛等需要更多動力輸出時，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作，確保動力的充足供應(yīng)。新推出的五座四驅(qū)版，WLTC工況百公里油耗9.2升，四驅(qū)系統(tǒng)在提供更好的通過性和操控性的同時，油耗也處于一個合理的范圍。

此外，駕駛習(xí)慣對傳祺GS8的百公里油耗影響也不容小覷。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁大腳油門，車輛發(fā)動機(jī)需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，這無疑會增加燃油的消耗。相反，保持平穩(wěn)駕駛節(jié)奏，提前預(yù)判路況，合理使用擋位，避免不必要的怠速，都有助于降低油耗。路況方面，長時間擁堵的城市道路，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)處于低效運(yùn)行狀態(tài)，油耗自然會升高；而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上，車輛能夠保持經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)，油耗也會相應(yīng)降低。

官方數(shù)據(jù)雖然能為我們提供一個參考，但實際駕駛中的油耗才是消費者更為關(guān)注的。真實的油耗會在官方數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，因各種因素而產(chǎn)生波動。無論是追求高性能的純?nèi)加桶?，還是注重節(jié)能的混動版，傳祺GS8都在自身的定位上展現(xiàn)出了合理的油耗水平。消費者在購車時，可以根據(jù)自己的日常駕駛需求、使用場景等因素，綜合考慮選擇適合自己的車型版本，以達(dá)到油耗與駕駛體驗的最佳平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）