電動車真空胎沒氣了不建議繼續(xù)行駛。真空胎沒氣后若繼續(xù)騎行，會讓輪胎與地面的摩擦力劇增，不僅加重輪胎磨損，甚至可能致使輪胎破裂報廢，還會使騎行的操控性變差，車難把控，騎行者易失去平衡摔倒。而且，這一過程中車輛行駛阻力增大，導致動力下降，增加了騎車難度與電量消耗。為了安全與車輛狀態(tài)，不建議沒氣后繼續(xù)行駛。

如果只是真空胎缺氣，并非完全沒氣的情況，可低速行駛一段距離，但也得盡快找到地方打氣，隨后前往維修站點進行檢修，必要時更換輪胎。因為即便還存有一些氣壓，長時間在缺氣狀態(tài)下行駛，依然會對輪胎造成一定程度的損傷。

而要是真空胎完全沒氣了，那絕對不能再騎行。此時輪胎氣壓極低，不僅行駛阻力極大，嚴重影響動力和騎行體驗，而且氣密層在低壓狀態(tài)下極易開裂，導致漏氣情況愈發(fā)嚴重。同時，完全沒氣的輪胎靠鋼圈支撐地面，內胎會受到擠壓，加速輪胎的損壞，這種狀態(tài)下騎行，車輛穩(wěn)定性極差，危險隨時可能發(fā)生。

倘若在騎行過程中發(fā)現(xiàn)真空胎沒氣了，周邊又沒有維修站點，較好的辦法是打電話給維修師傅前來處理。也可以提前準備助力滾輪，當輪胎沒氣時，將其放在輪胎下面，這樣能更方便地推車。

在日常使用中，對電動車真空胎的保養(yǎng)也十分重要。應時常檢查輪胎胎壓，一般標準范圍在2.4bar - 3.1bar 。合適的胎壓不僅能保證騎行的順暢與安全，還能減少輪胎磨損，延長其使用壽命。胎壓太低，就如我們前面所說，會增加摩擦力、消耗電量、降低續(xù)航；胎壓太高則會使輪胎磨損加劇，騎行時顛簸感也會明顯增強。

總之，電動車真空胎沒氣后繼續(xù)行駛隱患諸多。為了自身安全和電動車的良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)真空胎沒氣應及時采取正確措施，充氣、檢修或更換輪胎，切不可抱有僥幸心理強行騎行。同時，做好日常的輪胎保養(yǎng)工作，能讓我們的騎行之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）