自動(dòng)擋車打火不踩剎車一般不會(huì)傷車，但從安全層面考慮，最好踩剎車打火。通常情況下，不踩剎車打火不會(huì)對(duì)車輛部件產(chǎn)生直接損害。不過，要是停車時(shí)擋位未處于 P 擋 ，不踩剎車啟動(dòng)可能使車輛突然移動(dòng)，存在安全隱患。而且很多車型為避免誤操作引發(fā)危險(xiǎn)，設(shè)計(jì)成必須踩剎車才能點(diǎn)火。所以為了行車安全，養(yǎng)成踩剎車啟動(dòng)的習(xí)慣很有必要 。

在日常駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)車輛停放于平坦路面且擋位正確處于P擋時(shí)，不踩剎車打火確實(shí)不會(huì)對(duì)車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)或者電子系統(tǒng)造成實(shí)質(zhì)性的損傷。這是因?yàn)榇藭r(shí)車輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間不會(huì)因?yàn)槿鄙賱x車的介入而引發(fā)異常。

然而，現(xiàn)實(shí)的停車環(huán)境往往復(fù)雜多樣。一旦車輛停在有坡度的地方，情況就截然不同了。如果停車時(shí)擋位沒有準(zhǔn)確掛入P擋，或者P擋鎖止機(jī)構(gòu)未能完全發(fā)揮作用，不踩剎車打火就可能導(dǎo)致車輛因重力作用順著坡度滑動(dòng)。這不僅可能引發(fā)碰撞事故，危及周圍的行人、車輛和物體，還可能在車輛滑動(dòng)過程中對(duì)底盤、輪胎以及傳動(dòng)系統(tǒng)等造成意外的損傷。這種損傷雖然并非打火瞬間直接造成，但卻是不踩剎車打火帶來的連鎖反應(yīng)。

另外，現(xiàn)代汽車的安全設(shè)計(jì)越來越精細(xì)，許多自動(dòng)擋車型將踩剎車作為啟動(dòng)的必要條件之一。這一設(shè)計(jì)背后蘊(yùn)含著深刻的安全邏輯，它可以有效避免駕駛員在未確認(rèn)擋位和車輛狀態(tài)的情況下誤啟動(dòng)車輛，大大降低了車輛意外移動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。如果擋位處于非P擋或N擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在P擋狀態(tài)下無法啟動(dòng)，這種強(qiáng)制的安全設(shè)定是為了確保車輛在啟動(dòng)時(shí)處于安全的初始狀態(tài)。

綜上所述，雖然從單純的車輛損傷角度來看，自動(dòng)擋車打火不踩剎車一般不會(huì)直接對(duì)車輛造成傷害。但在實(shí)際駕駛過程中，考慮到各種可能出現(xiàn)的情況以及車輛設(shè)計(jì)的安全初衷，養(yǎng)成踩剎車打火的良好習(xí)慣，是對(duì)自身和他人安全負(fù)責(zé)的重要表現(xiàn)，同時(shí)也有助于保障車輛始終處于穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）