新能源車第一次充電建議充滿。新能源車的電瓶在出廠時(shí)未經(jīng)過(guò)實(shí)際的充放電過(guò)程，將其首次充滿電，能讓車輛更好地適應(yīng)，有助于激活電池的最大容量，確保充電系統(tǒng)正常工作，從而使車輛獲得最佳性能和續(xù)航里程。雖如今鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)可隨用隨充，但首次充滿電在很多方面對(duì)車輛后續(xù)使用有著積極意義，能為良好的用車體驗(yàn)奠定基礎(chǔ) 。

從充電方式來(lái)看，新能源汽車主要有快充和慢充兩種選擇。快充，也就是大功率直流充電，效率極高，大多數(shù)支持快充的新能源汽車在短短半小時(shí)內(nèi)就能充到百分之八十的電量。這種充電方式極大地節(jié)省了時(shí)間，特別適合那些需要快速補(bǔ)充電量然后繼續(xù)行程的用戶。想象一下，在長(zhǎng)途旅行中，當(dāng)你在高速服務(wù)站短暫停留，利用快充功能，很快就能讓車輛恢復(fù)大部分電量，輕松踏上接下來(lái)的旅途。

而慢充，采用的是交流充電方式，它就像一位耐心的守護(hù)者，雖然充電過(guò)程相對(duì)漫長(zhǎng)，大約需要6到8個(gè)小時(shí)，但卻能給予電池更溫和、更穩(wěn)定的充電呵護(hù)。在夜晚休息時(shí)，將車輛連接上慢充充電樁，經(jīng)過(guò)一夜的時(shí)間，車輛就能充滿電，以滿滿的能量迎接新的一天。

不過(guò)，在充電過(guò)程中，還有諸多注意事項(xiàng)需要我們牢記。首先，高溫暴曬后的車輛不可立即充電。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，電池溫度會(huì)大幅升高，此時(shí)如果立刻充電，就如同給一個(gè)正在發(fā)熱的機(jī)器強(qiáng)行注入能量，可能會(huì)對(duì)電池造成損害，影響其使用壽命。其次，下雨且伴有雷電的天氣，千萬(wàn)不要進(jìn)行充電操作。雷電的威力不容小覷，一旦發(fā)生雷擊，很可能引發(fā)燃燒等嚴(yán)重事故，危及人身和車輛安全。另外，充電時(shí)盡量不要在車內(nèi)使用空調(diào)。因?yàn)榭照{(diào)的運(yùn)行會(huì)增加車輛的電量消耗，就像在給一個(gè)正在蓄水的池子同時(shí)放水，這必然會(huì)影響充電效率，延長(zhǎng)充電時(shí)間。

一般來(lái)說(shuō)，首次充電時(shí)間掌握在8到10小時(shí)左右，能較好地確保電瓶電量充足。在后續(xù)的使用過(guò)程中，我們可以根據(jù)實(shí)際情況，如車輛的使用頻率、剩余電量等，適當(dāng)調(diào)整充電時(shí)間。例如，如果第二天行程較短，電量剩余較多，就可以適當(dāng)縮短充電時(shí)間；反之，如果即將面臨長(zhǎng)途出行，那就提前安排好時(shí)間，將車輛充滿電。

總之，新能源車首次充電充滿是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，能為車輛的后續(xù)使用帶來(lái)諸多好處。同時(shí)，了解并遵循正確的充電方式和注意事項(xiàng)，能讓我們更好地呵護(hù)車輛的電池，延長(zhǎng)其使用壽命，從而讓新能源車在陪伴我們出行的道路上，始終保持良好的狀態(tài)，為我們帶來(lái)便捷與舒適的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）