速騰后車窗玻璃降不到底，主要是設(shè)計因素與部件狀況共同作用的結(jié)果。從設(shè)計來看，后輪輪眉形狀限制了門內(nèi)空間，后車窗玻璃還被設(shè)計成兩部分，中間有分隔條，使得玻璃下降空間有限。從部件方面，升降機(jī)構(gòu)內(nèi)部卡住、膠帶老化、升降器故障等，都會影響玻璃下降。諸多因素相互交織，最終導(dǎo)致后車窗玻璃難以完全降至底部。

先來說說設(shè)計方面的具體影響。后輪輪眉的獨(dú)特形狀極大地壓縮了車門內(nèi)部可利用的空間。要知道，玻璃下降需要足夠的空間作為支撐，然而輪眉的設(shè)計使得這部分空間變得局促，玻璃沒有充足的“施展空間”，自然無法毫無阻礙地降到底部。而后車窗玻璃被巧妙地設(shè)計成兩部分，中間加入分隔條，這雖然在一定程度上可能出于美觀或者其他功能性的考慮，但不可避免地也對玻璃下降產(chǎn)生了限制。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計讓玻璃在下降過程中需要克服更多的阻礙，進(jìn)一步減少了其能夠下降的最大程度。

再看看部件狀況帶來的問題。車窗升降機(jī)構(gòu)就像是玻璃下降的“動力引擎”，當(dāng)這個位于車門裝飾板內(nèi)的機(jī)構(gòu)內(nèi)部有異物卡住時，玻璃下降的動力就會受到嚴(yán)重影響。就如同機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時被塞進(jìn)了一塊石頭，整個運(yùn)作過程都會變得磕磕絆絆，玻璃自然也就無法順利下降到底。還有膠帶老化這個容易被忽視的因素，老化的膠帶與玻璃之間的摩擦力會增大，就像給玻璃下降的道路上設(shè)置了重重阻力，導(dǎo)致車窗出現(xiàn)垂直速度變慢、停滯等現(xiàn)象，難以降到底部。另外，車窗升降器一旦出現(xiàn)故障或損壞，作為直接驅(qū)動玻璃升降的部件，它的問題會直接導(dǎo)致玻璃無法按照正常的軌跡和程度下降。

綜上所述，速騰后車窗玻璃降不到底，是設(shè)計上對空間的限制以及部件可能出現(xiàn)的各種狀況共同導(dǎo)致的。了解這些原因后，如果遇到后車窗玻璃下降異常的情況，車主們就能更理性地分析問題，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓愛車的玻璃升降系統(tǒng)恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）