領(lǐng)克02搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機由沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)，有中低、高功率不同版本，能滿足多樣動力需求，還采用多項先進技術(shù)，相比競品優(yōu)勢明顯；2.0T發(fā)動機源自沃爾沃Drive-E系列，有著不錯的動力數(shù)據(jù)，傳動方面匹配不同變速箱。這兩款發(fā)動機為領(lǐng)克02帶來了充沛且穩(wěn)定的動力表現(xiàn) 。

先來說說這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機。它屬于沃爾沃Drive-E系列，是沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)的結(jié)晶。中低功率版本的最大功率可達156馬力，峰值扭矩為245?！っ?；高功率版本則更為強勁，最大功率能達到180馬力，峰值扭矩為265牛·米。這樣的動力輸出，無論是日常城市通勤，還是偶爾想要體驗一下速度激情，都能較好地滿足。

這款發(fā)動機匹配的是濕式7DCT雙離合變速箱，傳動效率高達97%。高功率版百公里加速僅需8.3秒，中功率版也不到9秒。如此高效的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機配合默契，使得動力傳遞迅速且直接，讓駕駛者在換擋過程中幾乎感受不到頓挫，駕駛體驗流暢自然。

不僅如此，1.5TD發(fā)動機采用了諸多先進技術(shù)。低慣量渦輪增壓器的應(yīng)用，讓渦輪能夠更快地響應(yīng)，減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就能迅速輸出強大扭矩；中置缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，提高燃油經(jīng)濟性的同時提升動力性能；衡軸結(jié)構(gòu)、雙質(zhì)量飛輪、軸瓦耐磨涂層以及兩級可變排量機油泵等技術(shù)的運用，讓發(fā)動機的運行更加平穩(wěn)、可靠，也進一步提升了整體性能。而且，1.5TD發(fā)動機整機重量僅113.2公斤，相比同排量競品寶馬B38輕約8%，單質(zhì)量扭矩輸出還領(lǐng)先競品，在輕量化與性能方面取得了出色的平衡。

再看看2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它源自沃爾沃Drive-E系列。最大功率190ps/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400 - 4000 rpm，在1000rpm時就能輸出215N·m峰值扭矩，1400rpm時便可達到最大扭矩。這樣的扭矩輸出特性，讓車輛在起步和中低速行駛時動力十足。0 - 100km/h加速時間僅7.8s，展現(xiàn)出強勁的加速能力。

在傳動方面，沃爾沃T4系列的2.0T發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，而在吉利和沃爾沃的其他車型上，傳動系統(tǒng)還包括來自愛信的7速雙離合和6速手動集成。不同的變速箱匹配，滿足了不同消費者對于駕駛體驗的追求。愛信6AT變速箱以其換擋平順、可靠性高著稱，為駕駛者帶來舒適穩(wěn)定的駕駛感受；7速雙離合變速箱則在傳動效率上表現(xiàn)出色，能讓動力更高效地傳遞到車輪上，帶來更直接的動力響應(yīng)。

綜上所述，領(lǐng)克02搭載的這兩款發(fā)動機，憑借各自獨特的技術(shù)優(yōu)勢和動力特性，為這款車賦予了豐富的動力選擇。無論是追求經(jīng)濟實用與靈活操控的消費者，還是渴望強勁動力與激情駕駛的用戶，都能在領(lǐng)克02上找到適合自己的動力版本，享受到優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）