汽油機由曲柄連桿機構、配氣機構兩大機構和燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)五大系統(tǒng)組成。曲柄連桿機構作為能量轉換的關鍵，讓活塞的直線運動轉化為曲軸旋轉運動；配氣機構精準控制氣門開閉實現(xiàn)換氣。各系統(tǒng)也各司其職，燃油供給系統(tǒng)配制混合氣，冷卻系統(tǒng)保障發(fā)動機溫度適宜，潤滑系統(tǒng)減小摩擦，點火系統(tǒng)點燃混合氣，啟動系統(tǒng)啟動發(fā)動機，共同保障汽油機正常運轉。

下面為你詳細展開介紹這些機構和系統(tǒng)。

曲柄連桿機構由發(fā)動機機體、活塞連桿組和曲軸飛輪組構成。發(fā)動機機體作為基礎框架，為其他部件提供安裝支撐；活塞連桿組巧妙地把活塞的往復直線運動傳遞給曲軸；曲軸飛輪組則將直線運動轉化為連續(xù)的旋轉運動，如同一個能量樞紐，源源不斷地輸出動力，完成熱能到機械能的神奇轉換。

配氣機構猶如一位精準的時間管理者，依據發(fā)動機的工作節(jié)奏，恰到好處地定時開啟和關閉進氣門與排氣門。在進氣階段，進氣門打開，讓可燃混合氣順暢涌入氣缸，為燃燒提供充足“糧草”；排氣階段，排氣門開啟，及時將燃燒后的廢氣排出，確保氣缸內保持良好的工作環(huán)境，實現(xiàn)高效的換氣過程。

燃油供給系統(tǒng)宛如一個技藝精湛的“調酒師”，根據發(fā)動機不同工況的需求，精確地配制出一定量和濃度的可燃混合氣。它通過燃油泵、噴油器等部件，將燃油與空氣完美混合后送入氣缸，并且在燃燒結束后，又能有條不紊地把廢氣從氣缸排到大氣之中。

冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機的“貼心守護者”。發(fā)動機工作時會產生大量熱量，若不及時散發(fā)，將會影響其性能和壽命。冷卻系統(tǒng)中的水泵、散熱器等部件協(xié)同工作，把受熱零件吸收的部分熱量及時帶走，確保發(fā)動機始終在合適的溫度區(qū)間內穩(wěn)定運行，就像為發(fā)動機穿上了一件智能“溫控衣”。

潤滑系統(tǒng)是發(fā)動機內部運動部件的“潤滑劑”。它借助機油泵、油濾器等裝置，將清潔的潤滑油源源不斷地輸送到各個相對運動的零件表面。這些潤滑油就像一層無形的保護膜，極大地減少了零件之間的摩擦阻力，降低磨損程度，同時還能起到清洗和冷卻零件表面的作用，延長零件使用壽命，讓發(fā)動機運行得更加順暢。

點火系統(tǒng)是點燃可燃混合氣的“點火器”。在汽油發(fā)動機中，火花塞如同一個“火種使者”，其頭部伸入燃燒室。由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成的點火系統(tǒng)，能在恰當?shù)臅r刻，在火花塞電極之間產生電火花，瞬間點燃氣缸內的可燃混合氣，釋放出強大的能量，推動發(fā)動機運轉。

啟動系統(tǒng)是發(fā)動機的“啟動鑰匙”。它由蓄電池、點火開關、啟動繼電器、起動機等組成。當我們轉動點火開關，啟動系統(tǒng)便開始工作，起動機將蓄電池的電能轉化為機械能，帶動發(fā)動機曲軸轉動，讓發(fā)動機從靜止狀態(tài)迅速“蘇醒”，開始正常運轉。

總之，汽油機的兩大機構和五大系統(tǒng)緊密協(xié)作、相輔相成，共同構建了一個高效、穩(wěn)定的動力單元，為汽車等設備提供源源不斷的動力支持，它們的協(xié)同運作是現(xiàn)代汽油機能夠可靠、高效運行的關鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）