傳祺GS4搭載過多種發(fā)動機，常見的有1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機（型號4A15J1 ），還有1.3T GDI渦輪增壓發(fā)動機等。其中，1.5T發(fā)動機運用多項先進技術，最大功率124千瓦、峰值扭矩265?！っ祝?.3T發(fā)動機采用直噴技術，最大功率101千瓦、最大扭矩202?！っ?。不同發(fā)動機為消費者提供了多樣選擇，滿足了不同的動力需求。

先來說說這臺型號為4A15J1 的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機，它可是廣汽自主研發(fā)的結晶 。這一發(fā)動機運用了諸多前沿技術，像是GCCS（燃燒室控制技術），該項技術能夠讓燃燒室內的油氣混合達到更為理想的狀態(tài)，使燃油得以充分燃燒，進而提升發(fā)動機的熱效率，為車輛提供更高效的動力輸出。DCVVT（雙連續(xù)可變氣門正時）技術的應用也不容小覷，它可以根據發(fā)動機的不同工況，精準地調節(jié)進排氣門的開啟和關閉時間，優(yōu)化發(fā)動機的進氣和排氣過程，讓發(fā)動機在各個轉速區(qū)間都能有良好的性能表現。還有E-Turbo低慣量電控增壓技術，有效降低了渦輪遲滯現象，使得發(fā)動機在較低轉速下就能迅速輸出強大扭矩，讓車輛在起步和中低速行駛時動力響應更加靈敏。在這些技術的加持下，這臺發(fā)動機最大功率可達124千瓦（169馬力），在5000rpm時就能實現最大功率輸出，峰值扭矩為265?！っ?，并且在1700 - 4000rpm的寬泛轉速區(qū)間內都能保持這一強勁的扭矩輸出，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車加速，都能為駕駛者提供充足的動力。

而1.3T GDI渦輪增壓發(fā)動機采用直噴技術，這一技術能夠更加精準地將燃油噴射到燃燒室內，讓燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率，在一定程度上提高了發(fā)動機的動力性能，同時也有助于降低燃油消耗。它的最大功率為101千瓦，最大扭矩為202?！っ?，匹配6速手自一體變速器，這樣的動力組合對于日常城市通勤來說，也能提供足夠的動力，駕駛起來輕松愜意。

總的來說，傳祺GS4搭載的不同發(fā)動機各有特點。1.5T發(fā)動機憑借先進技術和出色的動力數據，能滿足對動力有較高要求的消費者；1.3T發(fā)動機則以直噴技術為亮點，在動力和燃油經濟性之間取得較好平衡，適合更注重日常使用成本的用戶。這些不同發(fā)動機的配置，豐富了傳祺GS4的產品陣容，讓消費者能夠根據自身實際需求和喜好，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）