09款卡羅拉油耗較高，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。從保養(yǎng)角度看，空氣濾芯、汽油濾芯、機(jī)油等未及時(shí)更換，會(huì)影響進(jìn)氣和供油系統(tǒng)效率；輪胎氣壓不正常，滾動(dòng)阻力增大，油耗也會(huì)上升。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)增加油耗。此外，積碳過多、路況擁堵、油品不佳以及氣溫較低等，都會(huì)使這款車的油耗處于較高水平。

先來說說保養(yǎng)方面的具體緣由?？諝鉃V芯長(zhǎng)時(shí)間不換，就如同人呼吸的“口罩”臟污堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，油氣混合比例失衡，燃燒不充分，油耗自然上升。汽油濾芯若長(zhǎng)期未更換，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且優(yōu)質(zhì)的燃油，動(dòng)力輸出受影響，為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)就得多“喝油”。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，臟污或未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注，會(huì)使?jié)櫥Ч儾睿l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的摩擦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要消耗更多能量，油耗也就隨之增加。而輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面貼合面積變大，摩擦力和滾動(dòng)阻力顯著提升，車輛行駛起來更加費(fèi)力，發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更多動(dòng)力，油耗便居高不下。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。急脾氣大腳踩油門，就像是讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間“暴飲暴食”，大量燃油被噴出用于快速提升轉(zhuǎn)速，可實(shí)際上車輛未必能高效利用這些能量，很多燃油都被浪費(fèi)了。頻繁剎車同樣糟糕，每次剎車都在消耗車輛的動(dòng)能，之后又要重新加速，這一過程中燃油不斷被消耗。平穩(wěn)駕駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，才能有效降低油耗。

積碳過多也是油耗高的一個(gè)“大麻煩”。積碳容易在節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道和活塞頂部等位置堆積。節(jié)氣門積碳會(huì)影響空氣的進(jìn)入量和進(jìn)入速度，噴油嘴積碳會(huì)使燃油噴射不均勻，進(jìn)氣道積碳影響空氣流動(dòng)，活塞頂部積碳則會(huì)改變?nèi)紵业男螤詈蛪嚎s比，這些都會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，一部分燃油無法充分釋放能量就被排出，油耗也就跟著升高了。

路況對(duì)09款卡羅拉的油耗影響也很明顯。在擁堵的城市道路上，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地從怠速狀態(tài)到加速狀態(tài)切換，每次啟動(dòng)和加速都要消耗額外的燃油。相比之下，在高速公路上以穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作，油耗自然就會(huì)低一些。

油品質(zhì)量差也是導(dǎo)致油耗增加的因素之一。如果使用的燃油標(biāo)號(hào)不符合要求，或者燃油本身雜質(zhì)較多、品質(zhì)不佳，燃油與混合氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無法充分燃燒，造成燃油浪費(fèi)，耗油量也就上升了。

氣溫對(duì)09款卡羅拉的油耗同樣有影響，尤其是在冬季。低溫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率下降，機(jī)油的黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力增大，為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要更多的能量，也就意味著要消耗更多燃油。

綜上所述，09款卡羅拉油耗較高是多個(gè)方面因素造成的。保養(yǎng)是否到位、駕駛習(xí)慣是否良好、車輛積碳情況、行駛路況、油品質(zhì)量以及氣溫變化等，都會(huì)在不同程度上影響它的油耗表現(xiàn)。車主若想降低油耗，需要從這些方面入手，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）